最快的車是如何保證穩(wěn)定性的？

最快的車保證穩(wěn)定性主要依靠以下幾個方面。

首先是懸掛系統和車身結構，優(yōu)質的懸掛能有效緩沖車身在高速行駛時的震動，堅固合理的車身結構可增強整體剛性，減少變形，從而保證穩(wěn)定性。

其次是重心位置，重心越低，車輛越穩(wěn)定。

再者是輪胎和輪轂，合適的輪胎和輪轂能提供良好的抓地力和支撐力。像 F1 賽車，其加入空氣動力學套件增加負升力即下壓力來保證穩(wěn)定。空氣動力學套件中的前翼能提供整車 30%的下壓力，還能管理整車氣流，尾翼和擴散器也發(fā)揮著重要作用。

而像超音速號這樣的極速車，裝有 120 多個傳感器，能在車輛稍稍離地時迅速檢測并增加三噸下壓力，且發(fā)動機安裝在車身兩側來增加穩(wěn)定性。

還有馬自達的 GVC 系統，通過方向盤轉向角傳感器檢測駕駛員操作，經系統分析傳達給發(fā)動機管理系統，對發(fā)動機扭矩輸出進行精確調整，以實現車輛過彎姿態(tài)更平穩(wěn)。

另外，老司機開車又快又穩(wěn)，在于關注汽車的最高車速、加速度和牽引能力等指標，熟悉汽車性能。剎車時，老司機會提前預判，合理控制剎車力度，先深踩降速再松一點讓車慣性滑行，同時注意與前車保持安全距離。還會多觀察后視鏡，了解周圍車況。