最后一個造車資質(zhì)的審批流程是怎樣的

想要獲得最后一個造車資質(zhì),審批流程大致如下:

首先,在各省份投資項目在線審批監(jiān)管平臺進(jìn)行項目備案,并拿到備案證明。

接著,準(zhǔn)備樣車并讓其通過工信部授權(quán)檢測機(jī)構(gòu)檢驗,獲取強(qiáng)制性檢驗報告。

然后,通過工業(yè)化信息化部政務(wù)服務(wù)平臺提交道路機(jī)動車輛企業(yè)準(zhǔn)入許可申請,需提交道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入申請書、完成投資項目手續(xù)的文件、加蓋企業(yè)公章的企業(yè)章程及營業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件、企業(yè)法定代表人簽署的依法開展道路機(jī)動車輛產(chǎn)品生產(chǎn)承諾書這 4 項材料。

之后,企業(yè)要根據(jù)《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入審查要求》準(zhǔn)備相關(guān)法律法規(guī)材料、樣車檢測報告、體系文件、樣車生產(chǎn)記錄、產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫、CAE 分析報告等文件。還要按要求布置生產(chǎn)現(xiàn)場,檢測設(shè)備規(guī)劃檢測區(qū)域并放置專門的儀器室,車間工藝生產(chǎn)組織布局合理,物流通暢,區(qū)域標(biāo)識明顯。要有與產(chǎn)品類別相適應(yīng)的生產(chǎn)設(shè)備和檢驗設(shè)備的所有權(quán),并設(shè)置自己的研發(fā)機(jī)構(gòu),搭建完整的研發(fā)體系,建立自己的產(chǎn)品信息數(shù)據(jù)庫。

再之后,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心會組織專家組進(jìn)行現(xiàn)場審查。審查依據(jù)《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入審查要求》的 24 個條款,其中否決項 12 個,一般項 12 個。當(dāng)準(zhǔn)入審查全部否決項均符合要求,一般項不符合的數(shù)量不超過 2 個時,審查結(jié)論為通過,其余情況均為不通過。若企業(yè)準(zhǔn)入審查結(jié)論為不通過,企業(yè)可在 3 個月內(nèi)針對不符合項進(jìn)行整改,經(jīng)復(fù)審后符合要求的,視為通過準(zhǔn)入審查。

此外,開通 WMI 和 VIN 也是重要環(huán)節(jié)。WMI 和 VIN 分別是世界制造廠識別代號和車輛識別代號,和身份證一樣具有唯一性,一個識別制造商,一個識別具體車輛。WMI 代號由三位字碼組成,僅能使用特定的阿拉伯?dāng)?shù)字和大寫羅馬字母。

工廠項目建設(shè)方面,如果是自己拿地的項目,要到規(guī)劃部門規(guī)劃許可意見書,到國土部門辦理正式用地手續(xù),到環(huán)保部門辦理環(huán)境影響評價審批意見,到能評部門辦理節(jié)能評估審批意見。租賃廠房則不用辦理規(guī)劃許可意見和正式用地手續(xù),但環(huán)評和能評仍要辦理。

最后,拿到工信部的公告管理牌照,這決定了能做什么車、日常管理以及新產(chǎn)品申報等問題,也解決了汽車銷售中的合格證問題。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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