什么類型的電動(dòng)車電機(jī)容易做成 220V 發(fā)電機(jī)

常見的電動(dòng)車電機(jī)有兩種:

一種是輪轂電機(jī),常見于電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車,功率相對(duì)小,生活中易找到,易驅(qū)動(dòng),適合做風(fēng)力發(fā)電機(jī)。

另一種是中置電機(jī),常見于電動(dòng)三輪車,功率大些,適合改裝成外驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)。

這兩種電機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)大抵相同,原理都是永磁無刷電機(jī)。

電動(dòng)車電機(jī)其實(shí)就是三相發(fā)電機(jī),在不改動(dòng)的前提下靠外界動(dòng)力可發(fā)電,但伏數(shù)和電量往往達(dá)不到家用電要求。

要解決伏數(shù)不夠的問題,需了解電機(jī)繞組原理。比如電機(jī)繞組的每條相線由多股銅線繞制,要將內(nèi)部線圈的公共端與相線端分別拆開,把多股繞組改為一條繞組線,首尾端依次連接,以增加繞組線圈圈數(shù),從而增加伏數(shù)。

改裝前可測(cè)試電機(jī)滿轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出的電壓。假設(shè)未改前電機(jī)能發(fā) 48V 電壓,每多連出一股銅線,電壓提升一倍。若電機(jī)相線有 5 股銅線,改裝后發(fā)電電壓提升五倍。

無論哪種電機(jī),原理都是電生磁,逆過來就是磁生電,所以能改發(fā)電機(jī)。定子旋轉(zhuǎn)的輪轂電機(jī)和轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的中置電機(jī),只要掌握正確方法,都能成功改裝成 220V 發(fā)電機(jī)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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