大眾DSG在315之后銷量是否受到影響？

大眾 DSG 在 315 之后銷量有受到一定影響，但并非全面性的。

比如路虎極光遭遇變速箱問題被點名后，銷量和品牌都受顯著影響，但大眾的情況有所不同。

在廣州的終端銷售方面，影響不大。走進一汽大眾 4S 店，交車區(qū)有新車待交，展廳洽談區(qū)也是座無虛席。

銷售人員承認 DSG 有隱患，但表示之前部分批次存在問題，總部已解決，還推出“十年十六萬公里”免費保修政策。

DSG 是直接換擋變速器，概念先進，能提前加檔降低發(fā)動機噪音，提高燃油經(jīng)濟性。

不過像一汽-大眾速騰，盡管 2020 年銷售成績不錯，但干式雙離合問題嚴峻，收到大量用戶投訴，變速箱異響、頓挫是老大難問題。

2013 年速騰就因 DSG 問題被曝光，當時一汽-大眾選擇召回處理，表明不會放棄雙離合，調(diào)整生產(chǎn)線，延長質(zhì)保周期。但多年過去，問題仍存。

同級別市場中，大眾 CC 銷量基本沒受 DSG 事件影響，速騰銷量則做到“百毒不侵”。

總的來說，大眾 DSG 事件雖有影響，但因品牌影響力及相關(guān)應(yīng)對措施，不同車型受到的影響程度不一。