如何判斷一輛車的 AEB 自動緊急剎車系統(tǒng)是否可靠?

要判斷一輛車的 AEB 自動緊急剎車系統(tǒng)是否可靠,可以從以下幾個方面入手。

首先,了解其測試工況。比如目標車靜止和目標車低速行駛這兩種常見工況。在目標車靜止工況下,測試車輛以 30 或 50km/h 的速度駛向目標車時能否避撞。試驗中,車輛速度需保持在 30km/h 或 50km/h,速度波動范圍僅為±1km/h,加速踏板位置波動不能過大,不超過滿量程的±5%,否則 AEB 系統(tǒng)可能退出。整個試驗還需重復測評 5 次,充分驗證系統(tǒng)的可靠性和一致性。

其次,關注 AEB 系統(tǒng)的組成部分。它由傳感器、控制器、執(zhí)行器構成一組閉環(huán)。傳感器有雷達和攝像頭兩種流派,雷達包括激光雷達、毫米波雷達、超聲雷達等,攝像頭則依賴視覺模型判斷前方險情。控制器的核心是芯片,有英偉達、地平線等公司研發(fā)。執(zhí)行器以 EPS 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)為基礎,推動摩擦片完成制動動作。

再者,了解其工作原理。AEB 用前置雷達或光學攝像頭探測前方障礙物,根據障礙物性質、速度、距離和活動軌跡,決定是否代替駕駛員踩剎車。平常開車走神,沒看到前方車輛或行人,車輛靠近即將碰撞,若駕駛員未踩剎車,AEB 會自動剎停避免事故。

另外,還可參考一些專業(yè)測試結果。像懂車帝對新能源主流車型的 AEB 夜間測試,能了解不同車型在極限情況下的表現。比如騰勢 N7 可在 60Km/h 的狀態(tài)下啟動 AEB 并成功剎停。

總之,綜合以上多方面的因素,就能較為準確地判斷一輛車的 AEB 自動緊急剎車系統(tǒng)是否可靠。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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