問(wèn)

LCC 輔助駕駛系統(tǒng)的后期維護(hù)成本高嗎?

LCC 輔助駕駛系統(tǒng)的后期維護(hù)成本不是固定的。

硬件方面,像元戎啟行的 D-AIR 包含相關(guān)功能,硬件成本 7000 元。大疆車(chē)載的靈犀智駕系統(tǒng)成本不到 6000 元。問(wèn)界 M5 智駕版相關(guān)功能原本收費(fèi) 3.6 萬(wàn),優(yōu)惠時(shí) 1.8 萬(wàn)。不同車(chē)型配置不同,成本有差異。

前端碰撞的雷達(dá)感測(cè)器與攝影機(jī)更換成本較高,比如前雷達(dá)感測(cè)器 500 至 1300 美元,前置攝影機(jī)感測(cè)器 600 - 800 美元,車(chē)外后視鏡 740 - 1600 美元,擋風(fēng)玻璃攝影機(jī)感測(cè)器 900 至 1200 美元,前后超音波感測(cè)器 300 至 1000 美元。

不過(guò),隨著技術(shù)發(fā)展,成本在逐漸降低,像大疆車(chē)載以不到 6000 元實(shí)現(xiàn)多種功能,某 AI 科技公司純視覺(jué)輔助駕駛系統(tǒng)硬件成本已降至萬(wàn)元,百度的純視覺(jué)城市領(lǐng)航輔助駕駛產(chǎn)品 ANP3 Pro 成本在萬(wàn)元以?xún)?nèi),易航智能的“靈眸”智駕方案中城市智駕標(biāo)準(zhǔn)版解決方案價(jià)格不超過(guò)萬(wàn)元。

所以,消費(fèi)者選擇時(shí)要綜合考慮車(chē)型配置和自身預(yù)算。技術(shù)研發(fā)和軟件方面,不同企業(yè)投入成本差異大,消費(fèi)者要關(guān)注實(shí)際使用效果和體驗(yàn)。

總之,LCC 輔助駕駛系統(tǒng)后期維護(hù)成本會(huì)受多種因素影響,有高有低,消費(fèi)者要按需選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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