奧迪 Q7 4.2 的四驅(qū)系統(tǒng)有何優(yōu)勢

奧迪 Q7 4.2 的四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢眾多。

它裝備全新一代 quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)，帶自鎖功能的 Torsen 中央差速器，能迅速、精確、靈敏地根據(jù)行駛狀態(tài)實現(xiàn)扭矩動態(tài)分配，確保車輛有出色的主動安全性和一定越野能力。比如在沙漠這種低附著力路面，能迅速鎖止打滑側(cè)車輪，助您快速脫困。

相比寶馬 X5 的適時四驅(qū)系統(tǒng)，在極端路況下表現(xiàn)更穩(wěn)定。奧迪 Q7 的四驅(qū)系統(tǒng)還能依照路況針對性調(diào)節(jié)前后輪扭矩輸出。而且它還有空氣懸架，越野模式下可提升 55mm，大大強化通過性。

無論是爬坡、沙漠行駛還是其他復(fù)雜路況，都能穩(wěn)定發(fā)揮。奧迪 Q7 的 quattro 全時四驅(qū)技術(shù)在公路上表現(xiàn)也很棒，能提供更精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向和更好穩(wěn)定性，高速行駛更安心。

此外，四驅(qū)系統(tǒng)配備電子限滑差速器，能更好控制動力輸出，提供更好牽引力和操控性。quattro 全時四驅(qū)技術(shù)是奧迪 Q7 的一大亮點，將動力傳遞到四個車輪，讓駕駛體驗更好，還帶來更多樂趣和安全。

奧迪 Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)從 1980 年第一代開始不斷發(fā)展創(chuàng)新，技術(shù)越發(fā)成熟。根據(jù)不同發(fā)動機擺放方式采用不同中央差速器結(jié)構(gòu)，充分體現(xiàn)奧迪的性能。

奧迪 Q7 不僅四驅(qū)系統(tǒng)出色，還配備 3.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 250 千瓦和峰值扭矩 500 牛米，與 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)配合，在各種路況下都有卓越操控性和穩(wěn)定性。