車輛哪些部件損壞會符合報廢標準

車輛符合報廢標準的情況有多種。

首先是達到使用年限的，不同類型車輛報廢年限不同，比如輕型載貨汽車、三輪汽車、低速貨車等輕型車報廢年限為 15 年，微型載貨汽車、輕型專項作業車等微型車為 12 年。

其次，發動機損壞嚴重，像嚴重燒機油、爆缸、曲軸斷裂等無法維修恢復性能和安全的，車輛要報廢。

車身結構若嚴重變形或損壞，比如車身骨架扭曲、變形或斷裂，無法修復原狀也得報廢。

再者，車輛存在嚴重安全隱患，像制動系統、轉向系統、電氣系統等故障無法通過維修消除，就得報廢。

還有，因故損壞，車輛發動機、車架需要更換，或者發動機、車架之一需更換且變速器總成、驅動橋總成、非驅動橋總成、轉向系統、前懸架、后懸架中 3 個或 3 個以上總成要更換的，也符合報廢標準。

另外，在 1 個機動車安全技術檢驗周期內連續 3 次檢驗不合格，或在檢驗合格有效期屆滿后連續 2 個機動車安全技術檢驗周期內未參加檢驗或者未取得機動車檢驗合格標志的，車輛要報廢。

車輛損壞嚴重，比如底盤完全損壞、大梁完全變形、車燒成空殼，或者維修費用接近或超過車輛市場價值，比如車市場價 10 萬元，維修要 11 萬元，也應報廢。

事故車報廢標準通常由當地機動車管理部門制定。車輛損壞程度達 70%以上，包括車身結構、發動機等重要部件損壞，可能報廢。安全性能大幅下降，如剎車系統、懸掛系統受損，或許報廢。事故導致嚴重污染，像燃油泄漏、排放超標等，可能報廢。修復成本超過車輛本身價值，也可能被判定報廢。

具體報廢標準可能因地區有別，建議咨詢當地車輛管理部門獲取準確信息。

車輛報廢時，報廢汽車的擁有者應向車管所辦理機動車報廢手續，車管所出具《機動車報廢證明》并告知將車交售給報廢汽車回收企業，擁有者及時交售，回收企業出具《報廢汽車回收證明》。