奔馳與捷豹的發動機技術誰更先進？

奔馳和捷豹都是知名汽車品牌，它們的發動機技術各有優勢。

奔馳的發動機，比如 2.0T 發動機，其故障率為 0.84%。奔馳的 V12 發動機性能出色，四缸發動機的 CGI 技術讓動力和經濟性表現不錯。

捷豹發動機故障率為 0.98%，涵蓋了從 2.0 升到 5.0 升的各種排量，有渦輪增壓、機械增壓和混合動力等多種形式，能滿足不同需求，高性能、低排放且燃油經濟性好。

單從故障率數據看，奔馳稍占優勢，但不能簡單據此判定奔馳發動機技術就更先進。

奔馳發動機技術先進在于其 V12 發動機和四缸 CGI 技術等。捷豹發動機技術先進體現為與知名廠商合作研發，在性能、排放、燃油經濟性方面都有出色表現。

其實，先進的發動機技術不僅體現在故障率低，還包括動力輸出、燃油效率、環保性能等多方面。

奔馳在一些大排量和高端發動機技術上有獨特優勢。捷豹則在多種排量和動力形式的研發上表現不俗。

對于消費者而言，選擇奔馳還是捷豹的發動機，要看個人需求和偏好。如果追求高端豪華和大排量的極致體驗，奔馳可能更合適。要是注重多種排量和動力形式的選擇，捷豹也是不錯的。

總之，奔馳和捷豹的發動機技術都很優秀，各有特點，難以絕對地說誰更先進。