不同車型的變速箱結構差異在哪？

不同車型的變速箱結構差異較大。

手動擋變速箱（MT）結構最為簡單，傳動效率高，經久耐用，省油且維修保養成本低，駕駛樂趣豐富，不過操作繁瑣，頓挫或順滑取決于駕駛員技術，對新手不友好，在城市交通中逐漸式微。

AT 自動變速箱由液力變矩器和行星齒輪組構成，液力變矩器負責緩沖和動力傳輸，行星齒輪組改變傳動比和控制車輛行進方向。它換擋流暢，操作輕松，新手易駕馭，但結構復雜，傳動效率不高，動力反應遲鈍，檔位少的油耗高，制造和維修成本高。

CVT 無級變速箱通過鏈條和滑輪傳動，改變滑輪直徑調整傳動比，無實際擋位。其體積小、質量輕、成本易控，能保證換擋平順，將發動機轉速維持在經濟區間，降低油耗，但能承受扭矩少，不適合高性能車。

DCT 雙離合變速箱有兩個離合器，各自控制一半擋位和齒輪，換擋速度快，加速度和提速表現出色，有駕駛樂趣，主要用于大眾車，其中濕式的更好。

AMT 變速箱類似手動變速箱結構，換擋由電控元件完成，價格便宜，缺點是換擋速度慢，常有動力中斷無力感。

總之，不同車型的變速箱各有特點，您可根據自身需求和駕駛習慣選擇。