別克 Encore 昂科拉的操控性能怎么樣?

別克 Encore 昂科拉的操控性能很棒。

它標(biāo)配 1.4T 發(fā)動機(jī),最大輸出功率 103kw,最大扭矩 200N·m,性能接近 2.0L 自然吸氣發(fā)動機(jī),配合六速手自一體或 6 速手動變速器,動力響應(yīng)出色。

18 吋輪轂和普利司通寬胎保障抓地力。

前增強(qiáng)型麥弗遜懸掛,高強(qiáng)度輕量化設(shè)計,還采用了 MCU 聚氨酯發(fā)泡材料彈簧隔振墊,駕駛舒適且穩(wěn)定,優(yōu)化油耗。

EPS 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),GM 專利高精度自動間隙補(bǔ)償機(jī)構(gòu),精準(zhǔn)操控如瑞士鐘表。

全框式副車架,讓底盤整體剛性更強(qiáng),隔絕發(fā)動機(jī)震動噪音。

智能四驅(qū)系統(tǒng)能綜合判斷車輛行駛狀態(tài),在 0.2 秒內(nèi)完成從前驅(qū)到四驅(qū)的切換,濕滑等低附路面操控穩(wěn)定性佳。

駕駛昂科拉,市區(qū)慢行轉(zhuǎn)彎像開小車,高速直行像開“大車”。

雖然車身高,但不影響操控。

由于窗線高,得坐高才有好視野,可座椅調(diào)低又影響?yīng)M窄地方轉(zhuǎn)彎的信心。

不過,整體的操控感受獨(dú)特吸引人。

昂科拉的操控性能在動力、懸掛、轉(zhuǎn)向和四驅(qū)系統(tǒng)等方面的配置和設(shè)計上都很出色,能滿足消費(fèi)者需求

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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