車輛報廢的條件里對車輛維修次數有限制嗎？

山里有老虎發表于2024-12-26 07:12:19

車輛報廢的條件里對車輛維修次數沒有限制。

車輛是否報廢主要取決于多個因素，而非維修次數。比如，9 座(含 9 座)以下非營運載客汽車，包括轎車、含越野車使用 15 年，旅游載客汽車和 9 座以上非營運載客汽車使用 10 年，達到報廢年限需繼續使用的，檢驗合格后可延長使用年限，但旅游載客汽車和 9 座以上非營運載客汽車不超過 10 年。

輕、微型載貨汽車含越野型、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業裝用車及各類出租汽車使用 8 年，其他車輛使用 10 年。

因各種原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣，無法修復的；車型淘汰，已無配件來源的；汽車經長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規定值百分之十五的；經修理和調整仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的；經修理和調整或采用排氣污染控制技術后，排放污染物仍超過國家規定的汽車排放標準的車輛需要報廢。

另外，在檢驗有效期屆滿后，連續 3 個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志，應當強制報廢。檢驗周期不等于連續 3 次車檢。新車 6 年以內免檢的，在 10 年內只進行兩次檢驗。10 年以上車，非營運小微型載客汽車 9 座含 9 座以下 10 年內上線檢驗兩次，第 6 年和第 10 年上線檢測即可，注冊登記時間超過 10 年的車檢驗周期也有相應規定。

年檢的檢測項目包括外觀查驗、OBD 檢查和排放檢測。外觀檢查車輛的基本情況、污染物控制裝置等是否正常。OBD 檢查通過診斷儀檢查車輛是否存在影響排放控制的有關故障。排放檢測采用排氣分析儀檢查某些特征工況下的排放控制能力。OBD 檢測不合格，需要車輛先進行維修治理，治理后再復檢，沒有“3 次不合格就要強制淘汰”這種說法。只要按時保養維護，一般車輛 OBD 檢測沒問題。

特別聲明：本內容來自用戶發表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。