德國 bosch 在新能源汽車方面有哪些成果？

德國 Bosch 在新能源汽車方面成果豐碩。

在電池方面，博世計劃在 2020 年前銷售新型電動汽車固態(tài)電池，能使電動汽車?yán)m(xù)航里程增加一倍，成本減半，還能避免火災(zāi)風(fēng)險，減輕重量和降低成本，為電動汽車行業(yè)帶來重大突破。

在配件方面，博世汽車售后面向市場釋放的新能源汽車相關(guān)配件料號已多達(dá) 1300 余個，如雨刮、空調(diào)濾清器、剎車片等易損件覆蓋大部分主流新能源車型。

在技術(shù)研發(fā)方面，博世本土團隊打造了車輛運動智控系統(tǒng)、泊車軟件解決方案、第三代多功能攝像頭 evo 版以及軟件工廠解決方案。智能轉(zhuǎn)彎輔助系統(tǒng)也首次亮相，能通過傳感器信號和精準(zhǔn)算法施加不同方向的制動與驅(qū)動力，減小轉(zhuǎn)彎半徑，并于 2024 年實現(xiàn)量產(chǎn)投入市場。泊車軟件方案基于中國泊車場景訓(xùn)練，能對多場景泊車功能性能優(yōu)化，適配第三方傳感器系統(tǒng)。

在商用車領(lǐng)域，博世提供多領(lǐng)域、可持續(xù)的技術(shù)解決方案，拓展至制動領(lǐng)域，展出全新電控氣壓制動系統(tǒng)以及新一代用于電動汽車電網(wǎng)的 12V 鋰離子電池。還拓展代用燃料應(yīng)用，推出多款電驅(qū)動產(chǎn)品組合，加速氫能技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，覆蓋所有商用車典型應(yīng)用場景。

博世在蘇州投資建立新能源汽車核心部件及自動駕駛研發(fā)制造基地，計劃未來幾年累計投資約 70 億人民幣，擴大在華布局，提升本土研發(fā)和制造實力。