發動機制動與車輛油耗有什么關聯

發動機制動與車輛油耗的關聯其實很緊密。

發動機制動時不會增加油耗，因為制動過程中不踩油門，發動機不會自行加油。

發動機制動主要依靠發動機壓縮行程產生的阻力、內部摩擦力以及進排氣阻力來對車輪形成制動作用。比如駕駛員抬起油門踏板但不踏下離合器，發動機就利用這些阻力減速車輛。

在實際操作中，發動機制動類似于“拖擋走”，車輛掛擋狀態下不給油門，發動機對車輪的牽引力消失，車輪轉動帶動傳動系，怠速下的發動機會對車產生反作用阻力。擋位越高，阻力越小，擋位越低，阻力越大。

而且減擋操作能通過切換大齒輪增大齒輪比，進一步增強制動效果，同時也不會增加油耗。

另外，發動機有斷油功能，在車速快、發動機轉速高且滿足斷油條件時，電腦不會直接噴油，這和發動機制動不耗油的原理相似。

發動機制動能有效控制車輛速度，比如在下坡時，只要發動機運轉就能控制車速，避免因坡度慣性而加速。

總之，發動機制動不僅不會增加油耗，在某些情況下還能節省燃油，提高燃油經濟性，同時能更好地控制車速，減少剎車片磨損。