在潮濕環(huán)境中應如何選擇制動電阻

在潮濕環(huán)境中選擇制動電阻,要考慮多個關鍵因素。

首先,制動電阻的阻值要根據(jù)負載的最大制動功率和變頻器的最小制動電阻值來確定,確保最大功率大于等于負載的最大制動功率。像在潮濕環(huán)境中,要特別注意電阻的阻值不能過小,以免因電流過大導致故障。

其次,制動電阻的功率選型也很重要。功率通常指平均功率,要保證其大于等于負載制動周期內(nèi)的平均制動功率。負載制動周期內(nèi)的平均制動功率與制動能量、負載的制動周期關系密切,需根據(jù)設備工藝情況計算。同時,還得保證制動電阻在最大制動功率情況下連續(xù)工作時間小于等于負載最大制動功率的連續(xù)制動時間。比如所選樣品推薦的制動電阻功率選用 5%工作停止周期,制動電阻最大連續(xù)工作時間為 12S,周期為 240S。

另外,在潮濕環(huán)境中,要選擇具有良好防潮性能的制動電阻,比如波紋電阻或鋁合金電阻,它們能更好地適應潮濕條件。

還有,要考慮電機的運行工況,像常規(guī)負載快速減速、提升負載下行、開卷機被被動開卷等情況會使電機由電動狀態(tài)轉為發(fā)電狀態(tài),這時對制動電阻的要求也不同。

對于不同類型的負載,制動力矩的要求也不一樣,像電梯、提升機等要按 100%計算,開卷和卷起設備按 120%計算。制動電阻的制動電流計算也有方法,對于 380V 標準交流電機,制動電流安培數(shù)一般等于電機千瓦數(shù)。在電阻計算方面,制動電阻值等于 700 除以電機千瓦數(shù)。電阻功率則約等于電動機功率乘以制動頻度。

在潮濕環(huán)境中,要確保制動單元安全,流過制動單元的電流值要小于其允許的最大電流。

總之,在潮濕環(huán)境中選擇制動電阻,要綜合考慮各種因素,確保其穩(wěn)定可靠地工作。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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