問
如何評價極氪 001 的駕駛感受?
極氪 001 的駕駛感受整體不錯。
動力方面,運動模式下前中段加速強勁,時速 120 以上動力依然充沛,經濟或舒適模式的油門類似燃油車。
操控上,短前懸設計使車頭響應迅速,方向盤電子助力但調教老成,瞬態轉向指向精準,不過剎車前段偏軟。
底盤方面,帶空懸版本的舒適模式下過小坑或減速帶細膩柔和,運動模式則偏硬,路感反饋清晰。
智能駕駛方面,匹配 28 顆高精度傳感器和激光雷達、雙 Orin-X 芯片以及極氪自研的浩瀚智駕 2.0,在感知能力、識別率和駕駛體驗上有明顯優勢,能通過 30 多個復雜路口,通過率達 95%以上。
車機的語音控制能快速識別多種指令,但使用時間長了會卡頓。
電耗方面,you 版 100 度電池城市道路和高速不同,滿電開空調音響,高速行駛時松油門和踩油門沒有頓挫感。在冬季,南方高速電耗明顯更低,續航能維持在 450km+,北方氣溫下降,電耗維持在 25 - 27 度,續航 380 - 400km 左右。
智駕分擔能極大減輕駕駛壓力,不過高速 NZP 在江浙滬路段覆蓋率高,在山東河北覆蓋率低,安全車距即使最高檔在 120km 時速下目測只有 50 米左右,建議增加至 100 米。
駕駛座椅太硬,寬度有限,包裹性不太好。電動門使用場景受限。
整體而言,極氪 001 硬件不錯,細節設計用心,但也存在一些不足,若能改進,將更具競爭力。
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