極氪 001 最新版的懸掛系統調校效果怎樣?

極氪 001 最新版的懸掛系統調校效果非常出色。

它采用雙腔空氣懸掛,不僅能調高低,還能調節避震軟硬,最大調節行程達 70 毫米,彈簧剛度有 2 檔可調,支持 5 檔高度調節,離地間隙能在 123 - 193 毫米間靈活切換。

這種懸掛系統在不同路況下都能確保操控的穩定性和舒適性。比如在崎嶇山路上,懸掛能調硬,提升車身姿態和輪胎接地性能,增強操控穩定性;在高速行駛時,車身高度能自動降低,提升貼地性能,確保良好的高速行駛穩定性,同時降低風阻和油耗。

而且,它還能根據駕駛模式調節車身高度,像運動模式中,車體降低,汽車質心下降,可變阻尼的減震器會變硬,提高駕駛體驗。

此外,搭配的 CCD 電磁減振系統通過外置式的電磁閥調節減震器里液壓油流動速度,調節汽車減震器的阻尼大小,達到不同的濾震效果。

相比老款的單腔設計,新款雙腔懸掛帶來更靈活的調整能力,可以更好地適應和緩沖不同路況,減少車輛顛簸,讓駕乘體驗更平穩舒適。

它與前雙叉臂后多連桿的設計相結合,進一步提升了車輛的操控性能。在過彎時側傾抑制非常好,能給駕駛者足夠的信心。

在面對減速帶和溝坎時,懸掛表現柔韌,在干凈利落吸收震動的同時保證一定的舒適性。

通過攝像頭和激光雷達能提前預判前方路面起伏,比如識別減速帶等瞬間自動完成懸掛軟硬調節,提升舒適度。

總之,極氪 001 最新版的懸掛系統無論是在操控性還是舒適性方面,都表現得極為優秀。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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