極氪001的幾連桿配置成本高嗎?

極氪 001 的幾連桿配置成本不算高。

其前懸采用雙叉臂結(jié)構(gòu),材料基本為鋁合金,操控性能出色。

后懸為多連桿,但下擺臂采用一體式結(jié)構(gòu),和羊角有兩個(gè)連接點(diǎn),這種結(jié)構(gòu)常用于 SUV,承重效果好,能一定程度上偷空間。與五連桿后懸掛相比,在材料及工藝成本方面能節(jié)省不少。

雖然成本有所節(jié)省,但極氪 001 開起來底盤相當(dāng)扎實(shí),可能是同級(jí)別純電車中最好的底盤之一。

極氪 001 的后副車架厚實(shí)且雙層鋁合金,整體底盤用料偏向輕量化,大量使用鋁合金件。

前剎車是白色阿基波羅對(duì)向四活塞卡鉗,后副車架鋁合金由兩根過梁和兩端鑄鋁件焊接,與車身用液壓襯套相連減小振動(dòng)。

后懸架由 H 型控制臂和兩根連桿組成,均為鋁合金,H 型控制臂空心工藝降低簧下質(zhì)量,還有垂直連桿引導(dǎo)車輪上跳角度。

此外,極氪 001 配備了全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)和 CCD 電磁減振等,提升了駕駛和乘坐體驗(yàn)。試駕時(shí)加速踏板線性,動(dòng)力輸出柔和,ME 版動(dòng)力強(qiáng),有 7 種駕駛模式,舒適模式適合日常,剎車腳感阻尼重,制動(dòng)力線性,轉(zhuǎn)向手感扎實(shí),初段響應(yīng)快指向準(zhǔn),中后段稍模糊,底盤調(diào)校兼顧家用和操控,富有駕駛樂趣。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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