極氪001的驅動方式有何特點

極氪001 提供單電機后驅和雙電機四驅兩種驅動方式。

后驅車型電機功率有 200kW 或 310kW，四驅車型雙電機最大功率可達 400kW 或 680kW。

比如現款極氪 001 有 86kWh 和 100kWh 電池包，續航版本多樣。還推出過閃電切換智能四驅系統，能 0.4 秒實現后驅和四驅智能切換，有全時后驅、適時四驅、全時四驅三種形式適應不同場景，讓 CLTC 綜合續航里程增加 34 公里達 650 公里。

在售車型前軸、后軸均為永磁同步電機，電驅系統輪端輸出最大扭矩達 3840Nm，電驅總成分威睿和日電產兩種。

威睿電驅總成用扁線 Hpin 永磁同步電機，水冷，定子直徑 220mm，最高效率 97.86%。日電產電驅總成用圓線電機，主動油冷，定子直徑 184mm，最高效率 94.7%。扁線電機槽滿率高、散熱和轉矩好但制造工藝要求高成本增加，高速工況效率較圓線低。油冷比水冷熱交換更完全，冷卻效果好且潤滑油絕緣性能良好。

還推出四電機分布式驅動系統，能實現 ZVC 四輪扭矩矢量控制和“坦克掉頭”功能，在高壓系統和麒麟電池支持下，功率輸出高達 956kW，百公里加速 2.02 秒。前軸平行雙電機非對稱布置，后橋雙電機單個功率 310kW，最高轉速 20620rpm，功率密度 4.4kW/kg。