問
斯巴魯森林人 2.0 操控性能怎么樣?
斯巴魯森林人 2.0 的操控性能整體不錯。
動力方面,城里日常通行沒問題,油門初段響應積極,靜止提速快,比如一起步踩油門會往前一竄,舍得轟油門起步表現出色。
但高速上再次加速能力稍弱,時速 120 公里后加速略顯無力,深踩油門迅速降檔提轉速超個車還行。
水平對置發動機能降低整車重心,提高操控性和抑制過彎側傾幅度。與 CVT 無級變速箱配合,動力輸出平順。
底盤方面,前懸架麥弗遜獨立懸架,后懸架雙叉臂獨立懸架,雙叉臂懸架能提高車輪抓地力,抑制車身側傾幅度。
走山路時能明顯感覺到底盤對車身有足夠支撐性,上坡時不需深踩油門,駕駛輕松。
不少車主反饋,方向準,路感回饋清晰,底盤有韌性,砸大坑有信心。但也有車主覺得方向盤太輕。
總之,斯巴魯森林人 2.0 的操控性能在城市和一般路況下表現較好,能給駕駛者帶來不錯的操控體驗。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
C1增駕B2的身體條件要求包括年齡、身高、視力、辨色力、聽力、肢體功能等多方面的具體標準。根據相關規定,申請人年齡需在20周歲至60周歲之間,身高應不低于155厘米;視力方面,兩眼裸視力或矯正視力需達到對數視力表5.0以上,且無紅綠色盲;聽
四輪定位是否必要需結合車輛實際情況判斷,規范操作下不會傷車,但若盲目操作則可能帶來隱患。作為保障車輛行駛穩定性與安全性的重要養護手段,四輪定位通過調整前輪前束、外傾角等參數,能有效減少輪胎偏磨、降低轉向機件損耗,讓車輛保持直線行駛的精準性。
老年代步車在二手車市場是可以買到的,且隨著二手交易需求的逐步顯現,其流通渠道正日益多元。從大型電商平臺到專門的二手車交易市場,再到線下的二手電動車市場、舊貨市場乃至特定車行,都能找到老年代步車的身影。比如北京朝陽區的團結湖二手電動車市場、八
2025款埃安UT的上牌費用約為300-500元(4S店代辦),PDI檢測費官方無強制收取,消費者可拒絕4S店額外要求。 作為廣汽埃安主打“科技平權”的純電車型,2025款UT以親民定價與實用配置見長,其費用體系也延續了高性價比特質:
上劃加載更多內容

森林人怎么樣?
森林人優惠信息有哪些?
森林人空間怎么樣?
森林人性能怎么樣?
森林人百公里加速怎么樣?
森林人安全配置怎么樣?
森林人智駕配置怎么樣?




