■彎道超車的難得機遇

　　無論是朋友間的閑談還是整個社會大的論調，大家在談論買車這件事的時候往往會將國產車排除在外，拋開本身外觀設計方面的元素不談，國產品牌為大家最為詬病的還是其自身的性能以及做工。顯然，起始于上世紀80年代的中國現代汽車工業與國外成熟的汽車工業相比，有著不小的差距，這也是不爭的事實。

　　然而無人駕駛這一全新領域的出現，則搭建了一個全新的平臺，其成為了國內汽車工業實現“彎道超車”難得的機遇。誠然，在汽車本身的硬件制造工藝方面我們的差距依舊存在，但之于軟件層面來講，以百度為代表的互聯網公司與諸如谷歌等IT界巨頭之間的技術差距顯然要小很多。

　　從這點來講，也就不難解釋為什么在2015烏鎮互聯網大會上大家對于百度無人車要更加關心，其一方面代表著當前國內無人駕駛技術發展的成果，另一方面也被寄予了更多的厚望，希望它能夠帶領中國汽車工業在整個世界汽車制造業中實現彎道超車。

　　在當今“弱肉強食”的時代，強則立不強則衰，機遇與挑戰向來都是并存的。無人駕駛領域就好像一艘航行于海上的巨型帆船，踏上去的企業可以盡情舞蹈，沒有來得及上去的企業則可能永遠留在原地，自生自滅。當然，這里筆者可能說的有些夸張，但我們不可否認的是，如果國內汽車廠商沒有很好的抓到這次機遇，那么我們自己的汽車工業可能將永遠落后于人。

　　總結：無人駕駛作為一個全新的領域，它的到來成為了不可逆轉的潮流。對于消費者來講，無人駕駛作為一項可以改變我們生活、出行方式的全新技術，無疑可以使我們的生活變得更加方便快捷；而之于企業來講，它的出現提供了一個更為廣闊的舞臺，其不失為中國汽車工業實現彎道超車的一個絕佳機遇！