花冠隔音改裝

　　對于追求一流音樂的車主來說，升級隔音要跟音響一齊同步。一層好的隔音不僅能還你一個安靜舒適的駕駛環境，更重要的是讓你的音響發揮出最完美的效果。 汽車噪音的來源主要分為六大類：

　　1、引擎噪音：由于引擎高速運轉，噪音通過防火墻，底盤等地方不斷傳入車身內。

　　2、車身共振引起噪音：由于車身鈑金單薄，汽車在顛簸路面行駛或高速行駛時所產生的鐵皮共振。

　　3、底盤噪音：由汽車的懸掛系統在顛簸路面行駛和高速行駛時產生的噪音，通過底盤傳入車身內。

　　4、輪胎噪音：由于汽車高速行駛，輪胎磨擦地面所產生的噪音。

　　5、風噪：一般來講，不同車型所產生的風噪是不一樣的。不同的行駛速度所產生的風噪也不一樣，(轎車一般行駛到每小時100公里后風噪開始增大)。由于設計的原因，汽車風阻系數無法改變;而風噪是通過車門縫隙傳入車身內的，所以也很難徹底有效地降低它。

　　6、箱內共鳴：共鳴是指在一定的空間內有兩個或以上相同的音頻在互相撞擊而產生的聲音共振。由于車內空間狹窄，噪音不能有效地被吸收，而互相碰撞產生共鳴。

　　車友選定好的隔音----汽車隔音的領航者(大能隔音)，然后經過試聽，決定安裝法國165VRS 和165A1。決定之后，馬上對豐田花冠進行無損改裝。對于追求一流音樂的車主來說，升級隔音要跟音響一齊同步。一層好的隔音不僅能還你一個安靜舒適的駕駛環境，更重要的是讓你的音響發揮出最完美的效果。 　　　　

　　隔音分為兩層來做，第一層隔音的作用主要是加厚門板，減少共振。

　　第二層隔音主要作用是可以降低行車路上噪音，隔離外來熱量，完全發揮喇叭的最佳效果。

　　后備箱，也是做兩層。做第一層隔音可以減少共振，隔離排氣管噪音。

　　然后是引擎蓋。很多人說車頭隔音都要做在防火墻，這里建議各位防火墻隔音還是不要做比較好。原車出廠時已經做好防火墻隔音，而且原廠的防火墻密封很好，如果拆開了再安裝回去，可能是達不到那種密封程度。松開的部件震動更容易產生噪音。所以，車頭部分隔音做引擎蓋其實就足夠了，引擎蓋隔音可以隔音還能隔熱

　　隔音到這里就算完成了。

　　花冠是豐田汽車的旗下產品，國產花冠已經是其第九代產品，尤其值得稱道的是其VVT-i發動機，這是豐田國產車型中首款采用此發動機的車型。國產后這款車的表現依然如日中天，成為一汽豐田的看家產品。花冠不可不謂是經典車型，常改常新，經久不衰。無論是外形，還是操縱或舒適性，花冠都不偏不倚。小家碧玉固然嬌小可愛，但大家閨秀更沉穩大方。也正因此，有內涵的花冠博得了最廣泛的認同，在新京報超級汽車評選中名列10強車型之內。