19款crv混動,10月份提的車,剛首保,3000公里,現在發現機油蓋白色乳液,機油尺顏色和液面都正常,平時短途市區,請問,這個機油蓋乳化, 詳細>>
這么多水軍來洗地,我也是醉了,如果真是正常的,那買到不乳化的豈不是不正常了? 哪些說正常的,請把你們的車拍照,連同乳化狀況一起上照片 詳細>>
去年11月的雙擎,跑了4000公里,油耗3.8和4升之間,今天下樓遛車,順便檢查下機油,一切正常!檢查機油最好冷車時看,機油尺拿出來,擦干凈 詳細>>
豐田回復太霸氣了 詳細>>
現在新榮放的發動機是不是進口的?尤其是雙擎的發動機。如果發動機是進口的,中國和美國的是不是一樣的?那機油乳化增多原因是不是一樣的? 詳細>>
大量的事實已經證明機油乳化、增多,究其原因是什么?一些專業人士分析,主要是豐田為了打造新款發動機,過分追求燃油利用率和熱效率,在追求極限的情 詳細>>
機油增多和乳化是正常的,對發動機給15年30萬公里保修不就得了。
既然豐田解釋機油增多和乳化是正常的。也就是發動機可以在非運營運車壽命中正常使用。私家車也就15年30萬公里吧!那么對發動機由于機油增多和乳化 詳細>>
自從豐田上演機油增多乳化,我一直認為這都不是問題豐田能完美解決,甚至猜想這是豐田自己黑自己,出了問題完美解決封神達到新高度。為什么我會這樣認 詳細>>
有點兒鬧心!三月份,一晚上,鋪天蓋地的機油帖子。我買豐田是因為它的省心與皮實耐用,我先后擁有3輛豐田車。豐田的皮實耐用體現在對嚴酷環境的適應 詳細>>
為什么上市兩三年了,都沒有出現這問題反映,現在才集中反映呢?是不是跟推廣乙醇汽油有關系,乙醇汽油放置時間長了,容易出現油和水分離的現象,希望 詳細>>