機油乳化正常現象,呵呵了 詳細>>
如題…… 詳細>>
去年著點入手了,試駕2.0四驅。動力一般。四S推薦雙擎。我不想要雙擎的,我要的是能耐操而可靠性高的,就像現在家里的兩臺車一樣,不用操心,只正 詳細>>
2100公里,三個月首保,在車間全程看著做完,機油蓋沒有乳化現象。把論壇里反饋的機油蓋乳化說給機修師傅聽,師傅說:“咱們這又沒有那么冷,怎么 詳細>>
機油尺拉出擦干凈又扎進,拔出,機油達到最上線,似乎沒超出。關鍵是,機油蓋打不開啊,我使出了洪荒之力也擰不開,看不了油蓋內部了。誰告訴我怎么打 詳細>>
按豐田的解釋,混動發動機用得少且頻繁啟動,所以會出現機油乳化現象,是正常的。同樣的混動IMMD為啥沒有這個情況,豐田自己的雷凌和卡羅拉為啥沒 詳細>>
這個論壇沒有6代,7代,7.5代凱美瑞汽油版,混動車主?沒有買了6代,7代,7.5代凱美瑞上下班短途行駛的車主?難道你們的車也和八代一樣,增 詳細>>
現在大家都把注意力集中在機油乳化上,這的確是個問題,相信豐田肯定會拿出解決方案,必竟涉及中國幾百多萬用戶,大家耐心等待就是了,另一個不能忽視 詳細>>
車是讓人使用的,不管一次是開多少公里,但是將機油增多,乳化說成是因為車子開得距離短才會行成,這樣就成了個人使用的問題,那是在偷換概念,偷梁換 詳細>>
今天看了豐田的論壇,噴子們,你們認為的神車機油乳化了,黑領克的噴子,趕緊買去吧。 詳細>>