中國(guó)駕考不合理為什么沒人提？中國(guó)的駕考是世界上最難考的嗎

很多人說中國(guó)的駕考有很多不合理的地方，比如考駕照，但是很少有人會(huì)開車，駕考難度低，馬路殺手頻繁，考試速度低。雖然上面說的情況確實(shí)存在，但就駕照考試而言，還是符合國(guó)情的。畢竟每個(gè)國(guó)家之前都有自己的特點(diǎn)。

為什么會(huì)這樣？

1.有駕照但不會(huì)開車。

現(xiàn)在很多考過駕照或者正在考駕照的人都沒有車，大部分都是因?yàn)橛X得以后會(huì)需要才考的。所以他們拿到駕照后基本就不怎么開車了，時(shí)間久了自然就生疏了。

2.駕校的量化教育。

現(xiàn)在很多駕校為了利潤(rùn)最大化，基本都是教考生如何快速通過考試。真正教人學(xué)車的不多，大部分考生都是為了考試而學(xué)習(xí)。

3.駕照考試難度低。

雖然和其他國(guó)家相比，中國(guó)的駕考會(huì)簡(jiǎn)單一點(diǎn)，但是符合國(guó)情。另外，雖然現(xiàn)在考駕照的條件放寬了，但是難度越來越高，而不是更簡(jiǎn)單。

4.馬路殺手頻發(fā)。

本質(zhì)上，馬路殺手的出現(xiàn)，雖然與駕考制度有關(guān)，但很大程度上是因?yàn)樗緳C(jī)本身。駕照辦理過程中的不合理行為往往會(huì)導(dǎo)致馬路殺手的出現(xiàn)，這并不全是考駕照的問題。

中國(guó)的駕考是世界上最難的嗎？

不會(huì)，相比其他國(guó)家，中國(guó)的駕考相對(duì)簡(jiǎn)單。以芬蘭和德國(guó)為例:

芬蘭

芬蘭的森林覆蓋率很高，公路上經(jīng)常出現(xiàn)野生動(dòng)物。所以考試時(shí)，電腦會(huì)模擬長(zhǎng)時(shí)間駕駛中突然出現(xiàn)的野生動(dòng)物，來測(cè)試考生的反應(yīng)能力。對(duì)于國(guó)內(nèi)駕考的科目三，很多人并不表示緊張和恐懼。如果從芬蘭這樣的野生動(dòng)物里跳出來，也不會(huì)被嚇?biāo)馈?p>德國(guó)

在德國(guó)一輩子只有五次考駕照的機(jī)會(huì)。只有不到三分之二通過一次測(cè)試的人會(huì)被抓去做智商測(cè)試。考，德國(guó)駕照通過范例考試后，要上8個(gè)小時(shí)的急救課程，學(xué)習(xí)人工呼吸、心臟復(fù)蘇、止血等簡(jiǎn)單的急救方法。看完這些，不知道你還會(huì)不會(huì)覺得中國(guó)駕考難？