缸壓不足會有什么現象

發動機氣缸壓力不足會導致發動機啟動困難、動力不足、運轉抖動、油耗增加、尾氣排放不達標。正常情況下，啟動器驅動的量筒壓力應大于8kg。發動機氣缸壓力不足有四個原因：

1.活塞環磨損嚴重，密封效果降低；

其中，活塞環磨損導致的氣缸壓力不足，在老車上是常有的事。一般有三個活塞環，兩個氣環，一個油環。氣環的作用是阻止混合氣逃逸到曲軸箱內，而油環的作用是將曲軸甩起的油分配到氣缸壁上，起到潤滑和減少氣缸壁和活塞環磨損的作用。

2、氣缸壁應變，不均勻異常磨損；

氣缸壁應變是由于積碳或其他異物進入氣缸，隨著活塞的運動而刮擦氣缸壁造成的。氣缸的劃痕可能不到頭發絲的五分之一大小，但足以讓混合氣進入曲軸箱。

3.氣門座和火花塞座密封不嚴；

火花塞座密封不嚴大多是因為安裝火花塞時扭矩過大，導致螺紋損壞。現在的發動機都是鋁制缸蓋，更容易損壞螺紋。

氣門座密封不嚴大多是積碳造成的，積碳會附著在氣門上，從而導致氣門無法與氣門座緊密關閉。活塞上行會導致氣缸壓力不足，漏氣，甚至節氣門會噴火。

4.氣缸襯墊損壞。

氣缸墊的作用是保持兩個相鄰的氣缸相互獨立。如果氣缸墊片損壞，兩個氣缸就會連在一起，氣缸壓力自然會不足。此外，氣缸墊的損壞可能會導致機油和冷卻水在氣缸中混合并燃燒。