發動機缺缸癥狀

發動機是汽車的動力源和核心。如果發動機“有病”，就會表現出一些癥狀，缺缸只是故障之一。氣缸不足最常見的癥狀是功率明顯下降。此時的車輛就像是沒有靈魂的軀殼，所以知道缺缸的危害性是相當重要的。

發動機缺缸是少數氣缸體不工作的情況。缺缸會縮短潤滑油的使用壽命，容易出現死火、油耗高、冒黑煙、加速無力等現象。空轉就像是一輛患了哮喘病，奄奄一息的車輛。分鐘后會有熄火死亡的跡象。

主要原因：點火系統和燃油噴射系統有故障。需要注意的是，發動機缺一缸時，兩缸都可以啟動，但動力性能下降明顯。據研究，只要一個火花塞出缸，油耗就可能增加10%-15%，動力下降18%-35%，尾氣中的CO、HC含量成倍增加，動力性能下降。

至于發動機積碳的問題，由于現在的油品，燃燒后沒有污染。通常，這些燃燒后的產物很可能導致發動機積碳。就像“生病感冒”一樣，此時呼吸不暢的發動機個別氣缸(“鼻孔”)會堵塞，進氣量不足點燃混合氣，導致缺缸。此外，這些積碳會造成過早燃燒和爆燃、爆震、爆震和異常磨損，不定期清洗容易影響發動機的使用壽命。

發動機缺缸的判斷方法：觀察怠速時車身是否劇烈抖動，再觀察排氣管內是否有明顯的間歇性氣流。排氣管劇烈抖動，有“突突”或“撲通”聲；行駛過程中，轉速低于2000轉時，車身抖動劇烈，加速無力，提高轉速后癥狀略有改善；確定哪個氣缸缺失的測試方法。可以用螺絲刀短接火花塞，或者拔出分缸的缸管進行點火測試。如果發動機的運轉沒有明顯的變化，說明氣缸不工作了。