發(fā)動機黃燈的原因是什么

發(fā)動機黃燈亮起，原因多樣，涵蓋多個系統(tǒng)故障。一方面可能是傳感器故障，像氧傳感器、水溫傳感器出現(xiàn)問題，會影響發(fā)動機混合氣濃度與正常運行；點火系統(tǒng)中，點火線圈、火花塞故障致點火不良，也會引發(fā)此現(xiàn)象；燃油系統(tǒng)故障，例如燃油泵、噴油嘴等工作異常，造成燃油供應(yīng)不穩(wěn)定同樣會使黃燈亮起。另一方面，進(jìn)氣、排放系統(tǒng)故障及發(fā)動機控制單元故障等也可能導(dǎo)致發(fā)動機黃燈亮起。

具體來說，傳感器方面，氧傳感器起著監(jiān)測發(fā)動機排氣中氧含量的關(guān)鍵作用，一旦它發(fā)生故障，就無法精準(zhǔn)反饋信息，發(fā)動機控制單元接收不到準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，就難以合理調(diào)節(jié)混合氣濃度，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動機工作狀態(tài)不佳，故障黃燈亮起。水溫傳感器若是出現(xiàn)偏差，會讓發(fā)動機控制單元誤判發(fā)動機的工作溫度，做出不恰當(dāng)?shù)膰娪汀Ⅻc火等指令，影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，引發(fā)故障燈報警。

點火系統(tǒng)里，火花塞長期使用后，電極會逐漸磨損，積碳也會增多，這會導(dǎo)致點火能量不足，點火時間不準(zhǔn)確，使得混合氣不能充分燃燒，發(fā)動機動力下降、抖動等問題接踵而至，故障黃燈自然就亮了。點火線圈如果出現(xiàn)故障，不能將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓，火花塞就無法正常點火，發(fā)動機工作就會出現(xiàn)異常，故障燈也就會發(fā)出警示。

燃油系統(tǒng)中，燃油泵的作用是將燃油從油箱輸送到發(fā)動機，如果它工作不穩(wěn)定，比如出現(xiàn)泵油壓力不足的情況，發(fā)動機就得不到足夠的燃油供應(yīng)，燃燒過程受到影響，故障黃燈就可能亮起。噴油嘴若出現(xiàn)堵塞或者噴油不均勻的問題，同樣會導(dǎo)致燃油不能良好地與空氣混合，燃燒不充分，發(fā)動機性能下降，觸發(fā)故障燈。

進(jìn)氣系統(tǒng)對發(fā)動機的正常運行也至關(guān)重要。空氣濾清器堵塞，會使進(jìn)入發(fā)動機的空氣量減少，導(dǎo)致混合氣過濃，影響燃燒效果，長時間如此，發(fā)動機故障黃燈就會亮起。而排放系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，例如三元催化器堵塞，會使廢氣排放不暢，導(dǎo)致排放超標(biāo)，這也是引起發(fā)動機黃燈亮起的一個原因。

此外，發(fā)動機控制單元，也就是我們常說的 ECU，它就像是發(fā)動機的“大腦”，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和控制發(fā)動機的各個部件工作。如果 ECU 出現(xiàn)故障，發(fā)出錯誤的指令，發(fā)動機無法按照正常的程序運行，故障燈必然會亮起，提示車主發(fā)動機系統(tǒng)出現(xiàn)問題。

總之，發(fā)動機黃燈亮起是車輛發(fā)出的一個重要警示信號，它背后涉及到多個系統(tǒng)和部件的可能故障。當(dāng)黃燈亮起時，車主切不可掉以輕心，應(yīng)及時對車輛進(jìn)行檢查和維修，以確保發(fā)動機的正常運行和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）