發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸還能繼續(xù)行駛嗎

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸能否繼續(xù)行駛不能一概而論，單缸缺缸尚可短時(shí)間行駛，多缸缺缸則不能繼續(xù)行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸是部分氣缸未正常工作，單缸缺缸時(shí)雖動(dòng)力會(huì)受影響，車輛抖動(dòng)、加油不暢，但還能勉強(qiáng)行駛。可要是兩個(gè)或以上氣缸缺缸，車輛動(dòng)力大幅下降，啟動(dòng)困難、易熄火，繼續(xù)行駛還可能造成重大機(jī)械故障，因此發(fā)現(xiàn)缺缸應(yīng)盡快維修 。

單缸缺缸雖然能短時(shí)間行駛，但這期間也存在諸多風(fēng)險(xiǎn)。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)變得不穩(wěn)定，車輛抖動(dòng)加劇，這種異常抖動(dòng)不僅會(huì)讓駕乘體驗(yàn)大打折扣，長(zhǎng)期如此還可能對(duì)車輛的懸掛、底盤等部件造成額外的損耗，加速它們的老化和損壞。其次，由于部分燃料無法正常燃燒就被排出，會(huì)導(dǎo)致油耗顯著增加，同時(shí)尾氣排放也會(huì)超標(biāo)，對(duì)環(huán)境造成更大的污染。而且，未燃燒的燃料還可能進(jìn)入排氣系統(tǒng)，對(duì)三元催化器等部件產(chǎn)生損害，增加后續(xù)的維修成本。

當(dāng)出現(xiàn)多缸缺缸的情況時(shí)，車輛的動(dòng)力會(huì)嚴(yán)重不足。要知道，汽車的動(dòng)力是由多個(gè)氣缸協(xié)同工作，壓縮燃燒空氣和燃料來提供的。多缸缺缸意味著大量的動(dòng)力輸出缺失，車輛會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的加速無力現(xiàn)象，甚至連正常的起步和行駛都難以維持。此時(shí)若強(qiáng)行繼續(xù)行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件會(huì)承受巨大的壓力和不平衡的作用力。例如，活塞、連桿等部件可能會(huì)因?yàn)槭芰Σ痪l(fā)生變形、斷裂，氣門可能會(huì)損壞，氣缸墊也可能會(huì)被沖壞。一旦這些關(guān)鍵部件出現(xiàn)問題，發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)遭受嚴(yán)重的損壞，維修成本高昂，甚至可能直接報(bào)廢。

另外，不同原因?qū)е碌娜备讓?duì)車輛行駛的影響也有所不同。如果是火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障等簡(jiǎn)單問題導(dǎo)致的缺缸，在單缸缺缸的情況下，車輛或許還能堅(jiān)持一段距離去維修廠。但若是氣門口破碎或脫落、連桿軸承松曠、氣缸墊呲了等較為嚴(yán)重的機(jī)械故障引發(fā)的缺缸，車輛不僅不能繼續(xù)行駛，還需要立即停車進(jìn)行專業(yè)維修，否則可能會(huì)造成難以挽回的損失。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸是一個(gè)需要引起重視的問題。無論何種情況，一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，都應(yīng)及時(shí)將車輛送到專業(yè)的維修店進(jìn)行檢查和維修。切不可因?yàn)橐粫r(shí)的僥幸心理而繼續(xù)行駛，以免造成更嚴(yán)重的后果，給自己帶來不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）