三元催化器損壞后會怎樣

三元催化器損壞后，車輛會出現諸多狀況，如產生異響、故障燈亮起、加速不良、尾氣檢測不合格等。三元催化器位于排氣歧管后端與消音器終端之間，若受磕碰拖底，會粉碎破碎而產生嘩啦聲；轉化效率降低或失效，發動機故障燈會點亮；內部陶瓷受損，排氣不暢，加速性能就會受影響；尾氣排放不達標，驗車自然無法通過。這些都嚴重影響車輛的正常使用與性能。

當三元催化器內部蜂窩狀陶瓷被劣質機油或汽油損壞時，其內部結構遭到破壞，氣體排放的通道不再順暢。原本順暢排出的尾氣，此時就像被堵住了“嗓子眼”，導致車輛排氣受阻。在這種情況下，車輛加速就如同人在背著沉重的負擔跑步，使不上勁，加速不良的狀況由此出現。

不僅如此，三元催化器損壞還會讓尾氣排放質量惡化。它本是凈化尾氣的“衛士”，可一旦失效，一氧化碳、氮氧化物等有害氣體就無法被有效催化還原。尾氣中的這些有害物質增多，年檢自然無法通過，對環境的污染也會加劇。

另外，三元催化器出現問題還會使發動機故障燈亮起。這是車輛的一種自我“報警”機制，通過故障燈向車主傳達內部部件的異常情況。而故障燈亮起所對應的故障代碼，如P0420或P0421，正是在提示三元催化器轉化效率低或失效。

同時，車輛的燃油消耗也可能上升，動力性能會減弱。因為排氣系統受阻，發動機需要更努力地工作來排出廢氣，這就導致燃油的消耗增加，而輸出的動力卻無法得到有效提升，駕駛體驗大打折扣。而且，排氣不暢還可能導致發動機過熱，氣缸內積碳增多，進一步影響發動機的使用壽命。

總之，三元催化器損壞對車輛的影響是多方面的。它不僅關乎尾氣排放是否達標，更直接影響到車輛的性能和發動機的健康狀況。所以，當發現車輛出現上述相關狀況時，一定要及時檢查三元催化器，必要時進行維修或更換，以確保車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）