輪胎如何造？揭秘固特異盧森堡創(chuàng)新中心

　　固特異擁有持續(xù)的創(chuàng)新能力是通過龐大的研發(fā)團(tuán)隊投入產(chǎn)出的，所以固特異在多地都設(shè)有創(chuàng)新研發(fā)中心，本次我們到訪的盧森堡創(chuàng)新中心就是固特異其中一處研發(fā)基地。

　　固特異在盧森堡的基地除了設(shè)有創(chuàng)新中心以外，還有用于生產(chǎn)卡車工程車輪胎的工廠以及模具工廠。目前共有3000多名員工來為固特異盧森堡基地工作，也正是由于這里進(jìn)行著太多的工作，很難全部都向我們開放參觀，所以這次我們挑了幾個有意思的部門來了解創(chuàng)新中心：化學(xué)/物理材料實驗室、噪聲實驗室、輪胎測試場。

　　盧森堡化學(xué)材料實驗室負(fù)責(zé)尋找新的橡膠配方，并且國內(nèi)位于普蘭店的固特異工廠生產(chǎn)輪胎的膠料配方也是從這里研發(fā)誕生的。

　　輪胎的生產(chǎn)過程包括了材料準(zhǔn)備、胎體成形、硫化三大重要步驟，這個過程跟做蛋糕倒是有點相似：首先你的準(zhǔn)備好面粉雞蛋等材料，然后放進(jìn)模具里混合好，最后再去烤熟。輪胎也需要前期準(zhǔn)備好橡膠材料混合成生膠，然后將不同橡膠材料與鋼絲簾布復(fù)合成形，最后高溫硫化完成。

　　天然橡膠也就是從橡膠樹上割膠加工生成的，是純天然的產(chǎn)品。而合成橡膠則是從石油中得出原料合成而來的。合成橡膠優(yōu)勢在于高彈性、耐油耐高低溫，這是天然橡膠相對處于劣勢的地方。