都是反面教材 春節(jié)假期用車(chē)事件事故分析

● 江西：高速公路三車(chē)追尾致8死1傷

　　高速公路上一旦發(fā)生追尾事故，往往會(huì)造成嚴(yán)重的傷亡。今年春節(jié)期間發(fā)生的最為嚴(yán)重的一起交通事故，正是追尾造成的。

　　車(chē)禍回顧：2月15日下午3時(shí)30分許，福銀高速昌九段南昌方向，過(guò)新祺周收費(fèi)站1000米左右，發(fā)生一起大型半掛車(chē)、面包車(chē)和小車(chē)共三車(chē)追尾的嚴(yán)重事故，造成面包車(chē)上的9人8死1傷。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)高速交警介紹，車(chē)禍發(fā)生時(shí)，載人面包車(chē)被一輛正在行駛中的大型半掛車(chē)追尾碰撞，釀成慘劇。 

　　高速免費(fèi)政策在今年春節(jié)長(zhǎng)假期間繼續(xù)施行，高速公路上的車(chē)流量不出所料地大增。路上的車(chē)多了，不少司機(jī)似乎就忘記了“高速行車(chē)應(yīng)保持足夠車(chē)距”這條安全鐵律。

　　那么，我們?cè)诟咚俟飞像{駛時(shí)，應(yīng)該如何避免追尾事故呢？

警示點(diǎn)一：高速行駛保持安全車(chē)距

　　所謂追尾事故，說(shuō)白了就是“剎不住撞上了”。在高速公路上要想“剎得住”，關(guān)鍵是要保持安全車(chē)距。這個(gè)安全車(chē)距可以簡(jiǎn)單理解成與車(chē)速數(shù)值相當(dāng)：當(dāng)車(chē)速為100km/h時(shí)，安全車(chē)距為100米以上；當(dāng)車(chē)速在100km/h以?xún)?nèi)時(shí)，安全車(chē)距不少于50米。若遇上雨、雪、霧等不良天氣時(shí)，更加需要增加行車(chē)距離。 

　　我國(guó)高速公路的限速通常在80—120km/h區(qū)間內(nèi)，因此，安全車(chē)距必須保持50米或以上的距離。只有保持安全車(chē)距，遇上突發(fā)情況時(shí)你才有足夠的反應(yīng)距離和時(shí)間。

警示點(diǎn)二：被大貨車(chē)尾隨時(shí)應(yīng)及時(shí)變道

　　福銀高速追尾事故之所以會(huì)傷亡慘重，除了面包車(chē)滿(mǎn)載之外，另一個(gè)重要原因是慘遭大型半掛車(chē)追尾。大車(chē)撞小車(chē)，猶如胖子揍瘦子，吃虧的基本上是小車(chē)。

　　如果尾隨你的大貨車(chē)不停地鳴喇叭和閃動(dòng)車(chē)燈，此時(shí)你就不要以為大貨車(chē)霸道而占著車(chē)道和它斗氣，因?yàn)樗赡芤呀?jīng)制動(dòng)失靈，它這么“霸道”地示意，其實(shí)是在警告前車(chē)趕緊躲開(kāi)！

　　除了及時(shí)變道避讓之外，我們還應(yīng)該學(xué)會(huì)哪些應(yīng)對(duì)大貨車(chē)的技巧呢？點(diǎn)擊以下鏈接就能讓你了解更多：

警示點(diǎn)三：在高速公路上切忌無(wú)故減速或急剎

　　雖然福銀高速追尾事故的原因尚未查明，但從大部分追尾事故的情況看，前車(chē)忽然減速或急剎也是釀成事故的重要原因之一。在高速匝道口處，我們經(jīng)常能遇到一些錯(cuò)過(guò)路口、然后忽然減速甚至急剎的車(chē)。這種罔顧安全的危險(xiǎn)行為，很容易連累后車(chē)，引發(fā)追尾事故。下面這段視頻中的大貨車(chē)，就是被一輛錯(cuò)過(guò)路口的SUV連累了：

【差點(diǎn)追尾 貨車(chē)為躲違規(guī)車(chē)輛失控“對(duì)折”】

　　視頻中的黑色SUV，在高速公路的一個(gè)分岔路口處突然急剎，停在車(chē)道上看路牌。僅僅過(guò)了兩秒，一輛尾隨其后的半掛貨車(chē)匆忙急剎同時(shí)往左避讓?zhuān)S后失控“對(duì)折”，避免了一次追尾事故——假如黑色SUV被大貨車(chē)撞上，后果不堪設(shè)想。