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  • 細(xì)數(shù)日內(nèi)瓦車展上超級猛獸配裝的輪胎

    2013-03-09 00:08:50 作者:潘春繁

      【太平洋汽車網(wǎng) 輪胎頻道】3月5日開幕的日內(nèi)瓦國際車展已經(jīng)進(jìn)行到第5天,全新的超級跑車、概念車等悉數(shù)登場。尤其是被譽(yù)為超級猛獸的超級跑車,無論是外形驚艷度,還是動力配置,都讓廣大網(wǎng)友無不驚嘆。小編在看車之余,還特別留意了它們的輪胎,下面就帶大家去欣賞日內(nèi)瓦車展上全新的超級猛獸和它們配裝的輪胎。

    細(xì)數(shù)日內(nèi)瓦車展上超級猛獸配裝的輪胎體驗(yàn)讀圖模式

    ● 蘭博基尼Veneno:倍耐力P Zero輪胎

        蘭博基尼Veneno是蘭博基尼為了紀(jì)念品牌誕生50周年專門打造的超跑,這車只限量三輛而且都名車有主了,它可是價(jià)值2922萬元的頂級超跑。不過,中國的車迷不用擔(dān)心,因?yàn)槿v中有一輛已被中國的超級富豪預(yù)訂了,或許某日你走在大街上就能目睹它的風(fēng)采。

    細(xì)數(shù)日內(nèi)瓦車展上超級猛獸配裝的輪胎

        Veneno采用了“CFRP”單身殼打造的碳纖維車身,整車重量只有1450KG,相對上一代蘭博基尼代表Aventador重量減輕了125KG。據(jù)國外媒體報(bào)道,Veneno搭載的是6.5L V12發(fā)動機(jī),最大輸出功率為750馬力(522千瓦),采用7速ISR手動變速箱,并配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

    細(xì)數(shù)日內(nèi)瓦車展上超級猛獸配裝的輪胎

      Veneno輪轂是黑色的飛機(jī)渦輪式設(shè)計(jì),同時(shí)采用全碳纖維制造。輪胎則配裝了倍耐力的P Zero輪胎,配合高強(qiáng)度的碳纖陶瓷穿孔通風(fēng)剎車盤,能有效提升制動力,中央固定件則是賽車專用的。通過各種優(yōu)化后,Veneno 的0-100公里加速度僅為2.8秒,最高速度可以達(dá)到354km/h,是蘭博基尼家族中跑得最快的跑車,它也當(dāng)仁不讓的成為蘭博基尼新的代表。

     細(xì)數(shù)日內(nèi)瓦車展上超級猛獸配裝的輪胎

        倍耐力P Zero輪胎:P Zero是倍耐力的代表作,它不僅具有不錯的舒適性,而且兼有NERO的運(yùn)動性能,而且它的耐磨性能還不錯,是一條運(yùn)動性能非常出色的輪胎。

    ● 邁凱輪P1:倍耐力P Zero Corsa輪胎

       邁凱輪P1的外形靚麗程度無需太多的語言去描述,全碳纖維的車身,鷗翼式車門、透明車頂一樣不缺,絕對驚艷、與眾不同。

    細(xì)數(shù)日內(nèi)瓦車展上超級猛獸配裝的輪胎

         P1在3.8升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上增加了一套名為IPAS“瞬間動力輔助”的系統(tǒng)來提高P1的動力表現(xiàn),促使它的最大功率高達(dá)916PS,最大扭矩是900Nm。

    細(xì)數(shù)日內(nèi)瓦車展上超級猛獸配裝的輪胎

      P1的百公里加速在3秒內(nèi),加速到200公里大概需要7秒,而加速到300公里用不到17秒的時(shí)間,這樣的爆發(fā)力十分驚人。

    細(xì)數(shù)日內(nèi)瓦車展上超級猛獸配裝的輪胎

       邁凱輪P1配裝的輪胎是倍耐力競賽級別的P Zero Corsa,該輪胎具有怎么的賽道彎道性能,相信只有試駕過的人才知道它的威力。

        倍耐力P Zero Corsa輪胎:是倍耐力P Zero系列中運(yùn)動性能最強(qiáng)悍的型號,它可以達(dá)到競賽的級別。據(jù)官方介紹P Zero Corsa能發(fā)揮出滿足準(zhǔn)賽事要求的干地抓地力的同時(shí),還具有普通公路行駛所不可缺少的濕地抓地力和抗水漂性能。它特殊的花紋設(shè)計(jì)和堅(jiān)實(shí)的胎側(cè),即便在最苛刻的彎道也能保證車輛優(yōu)異的穩(wěn)定性能。

    法拉利LaFerrari:倍耐力P Zero Corsa輪胎

       歷經(jīng)無數(shù)的等待,在本屆日內(nèi)瓦車展,人們終于期盼來了法拉利LaFerrari,它可是擔(dān)負(fù)起Enzo接班人的重任,而且要挑戰(zhàn)“強(qiáng)敵”是邁凱輪P1。

    細(xì)數(shù)日內(nèi)瓦車展上超級猛獸配裝的輪胎

        LaFerrari的發(fā)動機(jī)在經(jīng)過大量重新設(shè)計(jì)和優(yōu)化后,這臺V12發(fā)動機(jī)在9,000rpm轉(zhuǎn)速時(shí)可輸出高達(dá)588kw(800PS)的最大功率,而700Nm的最大扭矩則在6,750rpm。加上一套源自F1技術(shù)的“動能回收系統(tǒng)”額外貢獻(xiàn)的120kw(163PS)最大功率和270Nm的扭矩,讓LaFerrari的總功率達(dá)到法拉利家族中空前的708kw(963PS),總扭矩則為900Nm——最大功率勝過邁凱輪P1而最大扭矩兩者持平。

    細(xì)數(shù)日內(nèi)瓦車展上超級猛獸配裝的輪胎

      LaFerrari有如此強(qiáng)悍的性能,必須要強(qiáng)悍性能的輪胎才能與之相襯。而它所搭配的輪胎同樣是倍耐力P Zero Corsa,前后規(guī)格不一樣,前265/30 ZR20、后345/30 ZR20。 

     

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    第83屆日內(nèi)瓦國際車展:

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