提速給力油耗省 新奧迪A6L 50TFSI油耗測試

● 測試路線介紹

　　為了讓數據客觀一些，我們的測試路線并沒有刻意規劃，模擬上班路途和周末郊游方式相結合。其中約40%為城市環路，60%的高速公路。這樣的使用環境更符合多數人的用車情況，而駕駛方式上也并未刻意節油，按自己正常習慣，該給油超車時絕不猶豫。

奧迪A6L（詢底價|查參配） 50TFSI油耗測試" class="piclibImg2" src="http://img.pcauto.com.cn/images/pcautogallery/modle/article/20162/24/14563256848311370.jpg" style="border:#C6C6C6 1px solid;" title="提速給力油耗省 新奧迪A6L 50TFSI油耗測試"/>

● 測試方法

　　測試時我們依然采用先在加油站加滿油至跳槍，再沿著設定好的綜合路線以正常駕駛的方式行駛，行駛完后再到加油站采用相同的方式加油至跳槍，從而根據第二次加油的量以及行駛里程換算出綜合百公里油耗值。

　　測試當天室外溫度5攝氏度左右，車上共兩人，總重120kg左右；測試全程開啟音樂和自動空調。

● 測試過程實錄

　　雖然現在已經避開了北京的早高峰時段，不過北京部分路段還是很堵。我們從加油站出來后一路暢通，在四環上東段遇到了較為緩慢的車流。

● 測試結果

　　經過兩個半小時的形式，我們行駛了150.3公里。最終第二次加油量為11.69升，換算成綜合百公里油耗為7.7L/km。雖說駕駛較為溫柔，但八達嶺的高速是盤山高速，因此最終結果也超出了我們的料想。

　　在行駛過程中雖然不太暴力地駕駛，但該超車時毫不猶豫超車，最終7.7L/km的油耗成績確實出乎我們的意料。

● 總結

　　作為一款配備V6機械增壓3.0T的發動機的車型，在北京的環路和高速公路開出7.7L的油耗，還是非常驚喜的。在幾天的試駕過程中奧迪A6L表現出了超強的提速能力，豐富的安全駕駛輔助功能以及配備空氣懸掛表現出出色的動態和乘坐舒適性。而最終7.7L/100km的表現對于一臺將近2噸的中大型轎車來說令人滿意。（圖/文/攝：太平洋汽車網 周建強）