個人車貸收緊 利率最高上浮40%

    據新華社貴陽5月30日電 繼房貸收緊后，近期銀行收縮信貸的范圍進一步延伸至購車貸款。受此影響，目前正處在淡季的車市，銷售不旺表現得更為明顯。業內人士分析認為，我國消費者現金購車比例占80％左右，銀行信貸收緊屬短期行為，對車市影響有限，今年汽車行業還將保持10％左右的增長速度。

銀行：

車貸收緊利率上浮

    記者從貴州省多家銀行了解到，目前，個人汽車消費貸款正悄然收緊，車貸利率在央行基準利率的基礎上上浮10％至40％。“車貸在交通銀行貴州分行整個貸款業務中占10％左右，今年這一比例有所上升。”交通銀行貴州分行零售信貸部經理李響說，“新的車貸標準目前正在制定，將根據貸款結構變化不斷作出調整，目前執行基準利率上浮10％的標準。”

    記者在采訪中發現，一方面，銀行傳統車貸利率上浮，另一方面，也有部分銀行針對某些品牌的汽車推廣信用卡分期購車業務吸引客戶。如建設銀行、中國銀行等都推出使用信用卡分期購車享受零利率、低手續費的優惠政策。

車市：

淡季明顯影響有限

    記者在采訪中了解到，5月一般是汽車銷售淡季，雖然經銷商推出了多種促銷方式，但購車顧客依然不多。

    據全國乘用車市場信息聯席會調查，2009年末，我國居民購車貸款比例達到11％，較2008年的8％有明顯提升。購車者普遍反映，貸款買車太麻煩，銀行門檻又高，拖的時間比較長，而且要多付不少利息。

    東北證券汽車行業分析師劉立喜認為，目前，消費者現金購車比例占80％左右，銀行信貸收緊屬短期行為，對車市影響有限。業內人士分析認為，雖然銀行方面收緊車貸對車市造成一定影響，但購車剛性需求仍然可以支撐汽車行業發展。東莞證券行業分析師莫景成表示，目前來看，汽車銷量絕對數應該不會比去年差，但是同比、環比指標可能會出現下滑。

行業：

增速放緩產銷預增

    信達證券汽車行業研究員邢海志分析認為，從目前車市表現來看，受汽車消費量提前釋放、優惠政策力度降低等因素影響，2010年汽車行業發展已放緩步伐，進入市場平穩期。

    劉立喜表示，汽車是周期性非常強的行業，短期內信貸收緊影響有限，今年汽車行業還是有望保持10％至15％的增長速度。業內人士認為，如果汽車信貸扶持政策能夠實施，采用汽車信貸購車的消費者比例有望從目前不足10％提升到30％，那么2010年有望實現200萬輛增量。

本文轉自《東方早報》