起亞K5凱酷：那我為什么不好賣" img_height="540" img_width="960" inline="0" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2022/08/03/7094932047709340192/a52b966cad164dabb221d94579c6f250.png"/>

眾所周知，韓系車在國內(nèi)的汽車市場一直都是憑借著高顏值和高性價比來獲得消費者的認可，包括起亞旗下的K5凱酷，在剛上市時吸引了不少消費者，也曾有過高光時刻，但隨著時間發(fā)展，銷量逐漸下降，尤其是合資車型價格下探，自主車型占據(jù)越來越多市場份額后，近幾月僅能維持幾百輛的銷量成績，那到底值不值得購買呢？下面一起來看看。

韓系車的高顏值一直被消費者津津樂道，起亞K5凱酷也不例外，前臉采用了“虎嘯”家族式設計語言，中間進氣格柵呈貫通式，和兩側大燈連接在一起，使得整個車頭顯得低趴，看得出來為了吸引年輕消費者花了不少功夫。從側面看，在雙腰線和溜背車身造型的營造下，車身顯得十分修長，再加上車頂弧線向后方過渡平滑順暢，充滿運動氣息。車尾應該是起亞K5凱酷最出色的地方，尾部線條微微上翹的小鴨尾，使得下方呈現(xiàn)出內(nèi)凹式處理，貫穿式尾燈就在其中，顯得既有辨識度又足夠張揚個性。

進入車內(nèi)，起亞K5凱酷內(nèi)飾設計非常簡潔，雖然了除了雙聯(lián)屏外，沒有采用過多的現(xiàn)在流行的時尚元素，但在貫穿車內(nèi)的木紋飾板、微微靠向駕駛座的中控臺、亮色鍍鉻條都進一步提升車內(nèi)的質(zhì)感，十分受年輕消費者的喜愛。科技方面則是由12.3英寸的中控屏營造，除了入門款外，其它車型都支持道路救援呼叫、手機互聯(lián)、語音識別控制等功能。

空間方面，起亞K5凱酷從車身尺寸上來看，在同級別車型中具有一定優(yōu)勢，所以實際的乘坐空間也不會讓人失望，腿部空間出色，不過后排頭頂空間還是受了一定車頂空間的影響不算寬松，中央地臺也有一定凸起，舒適度不算出色。

至于動力，起亞K5凱酷提供了1.5T和2.0T兩款發(fā)動機，傳動系統(tǒng)分別匹配7擋干式雙離合變速箱和8擋手自一體變速箱，從動力參數(shù)來看，滿足家用完全沒問題，不過干式雙離合變速箱口碑一般，消費者肯定存在不少顧慮。

寫在最后

總的來看，雖然起亞K5凱酷市場表現(xiàn)并不強勢，但這和韓系車下滑的品牌力有一定關系，從這款車自身表現(xiàn)來看，外觀時尚運動，動力參數(shù)亮眼，沒有太過明顯的短板，就算面對消費需求日益挑剔的年輕用戶，也算是一款一直購買的產(chǎn)品，不過品牌確實是個問題，大多數(shù)消費者購車時無法忽略的方面，最后還是根據(jù)需求選擇。