近些年,雖然合資轎車還是占據著轎車市場強勢的主導地位,但也有自主品牌車型在緊湊型車市場發展得不錯,尤其是吉利旗下的帝豪,累計銷量已超過三百萬臺,是名副其實的國產轎車的代表車型之一,而我們今天要聊的是另一款同樣銷量不錯的車型,起售價不到7萬元,定價非常親民,那是否比帝豪更值得買呢?下面一起來看看。
外觀
外觀方面,客觀來講,兩款車都中規中矩,榮威i5采用了家族式的設計語言,尺寸較小的進氣格柵進行熏黑處理,內部鱗片狀的中網依次排列,上面還加入銀色鍍鉻條貫穿,這種雙層的設計帶來更強烈的層次感,視覺感官上更加年輕運動,第4代帝豪則是傳統的盾形直瀑式進氣格柵,配以黑標和鍍鉻飾條,顏值差別不大。從車身側面看,兩者差距也不大,都是清晰的高腰線貫穿車身,下面加入平行的線條,突出層次感,這對于一臺入門級家轎來說也是非常穩妥的設計。車尾則更突出穩重感,貫穿尾部的鍍鉻飾條拉寬視覺上的效果,同時降低了尾部視覺重心。

內飾
進入車內,榮威i5和第4代帝豪的內飾設計都不復雜,都是采用了貫穿車內的空調出風口將中控分為上下兩層,突出層次感,不過榮威i5在出風口處加入了亮綠色飾條,使得整體設計增加一絲活潑年輕的氣息,相比第4代帝豪來說,會更討年輕消費者的喜歡。除此之外,榮威i5全系標配了10.25英寸的中控屏幕,采用了扁平化的設計,搭載了斑馬智行VENUS系統,人機交互感更強。

空間
空間方面,榮威i5的車身尺寸在同級別車型的主流水準中,且軸距會比第4代帝豪稍長一點,不過這些對實際的乘坐空間沒有太大的幫助,兩款車在后排乘坐空間上,表現中規中矩,能滿足基本的使用需求。

動力
榮威i5和第4代帝豪一樣采用了1.5L自然吸氣發動機,最大馬力120Ps,最大扭矩150N·m,從參數上雖然會微弱的高一點,但實際上動力還是偏弱,只能滿足對動力要求不高的城區道路行駛,適合在對車速和動力并沒有太高要求的消費者。
寫在最后
榮威i5和第4代帝豪都是現在入門級家轎里關注度較高的車型,而從上面的描述可以看出,兩款車在各方面表現差距不大,并且每款車都有或多或少有自己的優缺點,只能說更在乎質量可靠性地選擇吉利帝豪,畢竟它有著百萬臺車主的驗證,而動力和配置方面,榮威i5小占上風,能對第4代帝豪帶來不小的壓力。








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