提起大眾“輝”字系列的轎車,大家第一個(gè)想到的大概率會(huì)是輝騰吧,隨著輝騰的停產(chǎn),一代充滿“傳奇”色彩的車型落幕后,大眾輝字輩里接過(guò)“接力棒”的旗艦轎車則是輝昂,基于上一代奧迪A6L平臺(tái)打造的大眾輝昂,售價(jià)區(qū)間在34.00-44.60萬(wàn)元,相較大眾輝騰百萬(wàn)級(jí)別的高昂售價(jià),大眾輝昂盡管便宜不少,卻依舊鮮有人問(wèn)津,那么這臺(tái)車有哪些槽點(diǎn)呢?跟我一起去看看。

外觀上,盡管是旗艦車型,大眾輝昂在設(shè)計(jì)上依舊沒(méi)有給予消費(fèi)者驚喜,前臉的多輻式中網(wǎng)和兩側(cè)的大燈“無(wú)縫連接”在一起,大燈內(nèi)部的雙U型燈帶點(diǎn)亮后辨識(shí)度倒是不錯(cuò),采用R-Line風(fēng)格的前保險(xiǎn)杠讓前臉看起來(lái)沒(méi)那么老氣,不過(guò)整個(gè)車頭除了看上去更寬大之外,確實(shí)沒(méi)有和自家的B級(jí)轎車?yán)_(kāi)差距。車身側(cè)面,大眾輝昂的線條及其流暢,長(zhǎng)寬高分別為5074/1893/1463mm,修長(zhǎng)的車身以及“四平八穩(wěn)”的造型賦予了這臺(tái)車穩(wěn)重的氣息,3009mm的軸距也是優(yōu)秀的,不過(guò)由于大眾輝昂的發(fā)動(dòng)機(jī)布局為縱置,較長(zhǎng)的車頭導(dǎo)致車內(nèi)的乘坐空間雖然寬敞,和大眾邁騰相比倒也沒(méi)有那么明顯的優(yōu)勢(shì)。


來(lái)到車內(nèi),大眾輝昂則將沉穩(wěn)的風(fēng)格進(jìn)一步發(fā)揮得淋漓盡致,整個(gè)中控臺(tái)依舊除了更大之外,在設(shè)計(jì)上沒(méi)有新鮮感和時(shí)尚感,傳統(tǒng)的布局實(shí)用性倒是不錯(cuò),各個(gè)功能都整齊劃一的分布在那,讓年紀(jì)稍長(zhǎng)的消費(fèi)者用起來(lái)也能夠得心應(yīng)手,再加上車內(nèi)使用了大量的軟性皮革,再加以木紋烤漆面板的點(diǎn)綴,所以在質(zhì)感上也體現(xiàn)了旗艦轎車該有的水準(zhǔn)。9.2英寸的嵌入式中控屏支持衛(wèi)星導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音識(shí)別控制、車聯(lián)網(wǎng)等,整體配置也沒(méi)有太大的毛病。

動(dòng)力部分,大眾輝昂搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率224馬力,最大扭矩350牛·米,與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱,作為旗艦車型,僅從動(dòng)力參數(shù)來(lái)看,大眾輝昂的表現(xiàn)中規(guī)中矩,值得注意的是,中高配車型配備了空氣懸掛系統(tǒng)。
總的來(lái)說(shuō),大眾輝昂在設(shè)計(jì)和動(dòng)力部分還有進(jìn)步的空間,但也算不上很大的槽點(diǎn),整體產(chǎn)品力并不差,但其之所以不暢銷的主要原因想必也不難猜到,品牌對(duì)于一臺(tái)車的重要程度不言而喻,足以購(gòu)買奧迪A6L的價(jià)格又有多少人會(huì)選擇大眾輝昂呢?當(dāng)然了,對(duì)于大眾來(lái)說(shuō),這臺(tái)車或許本就不是用來(lái)走量的,大眾輝昂的出現(xiàn)進(jìn)一步完善了品牌在各個(gè)級(jí)別的布局罷了。








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