作為吉利旗下主銷的SUV，星越L從上市以來的口碑和銷量都不錯，但相對來說想買一款2.0T高功率的版本還是比較貴，盡管當下的星越L也有不小優惠，不過相比之下，性價比還是不太高。

而在近日，吉利推出了新款星越L，相較于老款車型，新款星越L的外觀和內飾基本上沒什么太大變化，主要針對配置進行升級。此次的24款星越L只提供兩個版本，指導價為15.77萬元和16.87萬元，這個價格確實不算很貴，比起老款同高功率發動機的版本要略低一些，但這個級別這個定位放在當下15萬級別SUV市場中已經不具備太強的競爭力。

盡管如此，新款星越L依舊是一臺“準中型SUV”，相較于同級別的緊湊型SUV來說，新款星越L的軸距超過兩米八，車長接近四米八，這樣的尺寸和部分中型SUV相差不多。不過新款星越L的外觀還是我們熟悉的模樣，經典的四邊形前格柵搭配直瀑式的中網，兩側鍍鉻裝飾的點綴讓整車兼顧沉穩和年輕。

車身側面和尾部同樣也是我們熟悉的模樣，并且實車確實看上去不小，比起大多緊湊型SUV來說都顯得更大一些，而這也是星越L的一大特點。車尾處新款星越L還用了貫穿式尾燈，且飽滿的車尾造型加上立體排列的燈組，整體的辨識度還是比較高的。

新款星越L的主要變化來自內飾，車內新增了潑墨麂皮內飾，同時標配了50W手機無線充電以及18V前排電源，其他配置的話和老款車型大體保持一致，同樣也標配了全液晶儀表盤、中控屏和副駕屏組成的三塊屏幕，車機內置銀河OS2.0，盡管用的也是高通驍龍8155芯片，但很明顯，新款星越L的車機流暢性和體驗較主流的新勢力車型還是差一些，不過比起同價位的合資車型還是要強不少。

新款星越L的動力延續了2.0T+8AT的動力組合，并且全系搭載的是2.0T高功率發動機，其最大功率為238馬力，峰值扭矩為350牛·米，搭配8AT變速箱整體的口碑也是不錯，參考老款高功率2.0T車型實測百公里加速在8秒左右的成績，對于一款尺寸接近中型SUV的緊湊型SUV來說確實算是不錯，不過有一說一，這套動力組合大體表現不錯，但也有些小的瑕疵，這一點也需要看24款的實車到底如何，或許會有優化也說不準。

湛藍點評：

在24款星越L之前，看指導價的話，最便宜的2.0T高功率版本就是23款高功自動兩驅旗艦版，這一款的指導價為16.82萬元，不過當下即便是新款星越L的高配車型，指導價也無非是比23款高功版貴500元，反倒是配置有所升級，但當下23款車型是有不小幅度的優惠，所以選擇高配車型無疑還是23款更有性價比，選擇新款星越L的入門版則不如多添點預算考慮23款高功版，所以新款星越L其實就目前的情況來看，并不是很值得購買，或許優惠力度大一些以后，才值得考慮。