從仰望U8和仰望U9面世以來就飽受爭議，但同時也有著極高的熱度，因為這也算是國產(chǎn)車真正意義上超百萬元的量產(chǎn)車。而在9月20日，仰望U8上市了豪華版，售價109.8萬元，這個價格也在意料之中，因為之前的預(yù)售價格也超過了百萬元。不過仰望U8上市以后，很大一部分消費者并不認(rèn)可，說白了還是覺得仰望U8配不上超百萬元的售價，那么今天我們就來看看仰望U8配不配得上這個售價。

細(xì)分仰望U8的亮點，主要有3顆激光雷達(dá)、“易四方”、原地掉頭、應(yīng)急浮水、云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)等。從顏值來講，仰望U8的造型就很硬派，整車外觀融入了很多中國古代的設(shè)計元素，包括車標(biāo)設(shè)計靈感也是來源于甲骨文中的“電”；仰望U8配備三顆激光雷達(dá)，但不都集中在車頂，而是在輪拱位置也布置了激光雷達(dá)；車尾部分仰望U8則配備八邊形外掛備胎，前后燈組在充放電或解閉鎖的時候都能展示個性化動態(tài)燈效。

仰望U8的車內(nèi)設(shè)計感比較強(qiáng)，乍一看感覺不夠上檔次，但其實這款車的內(nèi)飾還是比較耐看的，仔細(xì)來看，仰望U8的車內(nèi)用料沒什么毛病，配色也符合這一價位應(yīng)有的水平，并且車內(nèi)配備包括后排屏幕在內(nèi)的五塊屏幕，在“彩電”這方面確實安排到位。此外，仰望U8標(biāo)配了智能隨動座椅，這套座椅還是有講究的，可根據(jù)實時的路況調(diào)整座椅側(cè)翼，為腰部和背部提供支撐，同時車內(nèi)座椅也會采用Nappa真皮包裹，前后排座椅也都支持電調(diào)、加熱、通風(fēng)、記憶和按摩功能。

最后在動力部分，仰望U8豪華版的接近角為36.5度，離去角35.4度，縱向通過角25.5度，最大涉水深度1000毫米，該車搭載2.0T發(fā)動機(jī)和“易四方”組成的增程動力，綜合輸出功率為880千瓦，綜合扭矩1280牛·米，豪華版的百公里加速時間為3.6秒，對于這個體量的SUV來說，這個成績確實很到位了，同時也能提供180公里的CLTC純電續(xù)航里程，綜合續(xù)航里程為1000公里，當(dāng)然在性能和續(xù)航這些方面，仰望U8的表現(xiàn)足夠到位，不過該車更多的還是在技術(shù)層面。

首先仰望U8的豪華版支持10種駕駛模式、5種行駛功能以及1個全地形自適應(yīng)反饋系統(tǒng)，搭載云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，前后均采用雙叉臂獨立懸掛，也支持涉水感應(yīng)系統(tǒng)、陡坡緩降、露營模式、原地掉頭等功能，在軟硬件方面都做的比較到位，在短途的越野試駕中，仰望U8也給出了一個良好的表現(xiàn)。

仰望U8定價超百萬，就勢必不會面向普通消費群體，以它的這個價格來說，對標(biāo)的就是其他售價超百萬的SUV，而這些車型往往都在市場中扎根許久，有著較強(qiáng)的知名度和認(rèn)可度。而仰望U8背靠比亞迪，雖然在新能源領(lǐng)域也有很深的造詣，但論品牌影響力和歷史沉淀，還是稍遜不少，不過要論車輛本身的技術(shù)和創(chuàng)新，仰望U8是要超過對手們的。另一方面，對于買這一價位車型的人來說，還在意的一點就是面子，有百萬買瑪莎拉蒂、保時捷等品牌車型的人自然不差錢，但有百萬買仰望U8的人也不差錢，所以對于能買得起這款車的朋友來說，仰望U8是值得的，而它對于國產(chǎn)車來說，也是一個新的開端。