嚴格來說，每月都應該進行輪胎檢查。如果你準備開車長途旅行，輪胎檢查就非常有必要了。開車到了外地，無論是輪胎漏氣還是其它各種大小問題，都可能給你造成嚴重困擾，尤其是長時間高速行駛的情況下，行駛中積聚的熱量可使輪胎已出現的問題加倍糟糕。

輪胎檢查的基礎知識

為了充分保養好車輛輪胎，這些基本檢查建議每月應該做一次：

胎壓監測

目測輪胎是否有割傷、破裂和凸起

檢查胎面花紋深度，輪胎嚴重磨損之前及時更換

更換新輪胎時，最好一次性更換4個輪胎，以獲得車輛最佳的抓地力和操控性。如果只能換兩個新輪胎，最好把新胎放在后輪，這樣能使車輛在潮濕路面行駛時更易操控。

如果發現輪胎出現不均勻磨損，很可能是車輛在坑洼路面行駛或碰撞異物導致車輪定位出現偏差，需要專業人士對車輛進行車輪定位，同理，更換新輪胎時也應該做車輪定位。正常行駛狀態下，建議每一萬公里做一次四輪定位。

準備好，現在我們開始檢查你的輪胎了，一共分為四步進行。

第一步: 檢查輪胎氣壓

輪胎的氣壓就像血液對于人一樣重要，應該每月定期檢查一次，保持適當的氣壓值將最大限度地延長輪胎的使用壽命。

隨著時間，胎壓會漸漸降低，胎壓不足時車輛行駛中輪胎過度變形，積聚過多熱量可能引發各種問題。而且胎壓不足的輪胎燃油效率也會降低，磨損也更快。

輪胎也不是氣越足越好，氣壓過高會導致車輛制動性變低、車身震動變大以及易爆胎等等問題，所以應該認真閱讀車輛用戶手冊，保持胎壓在適當范圍內。檢測胎壓時，最好在汽車停駛3小時以上，這時輪胎的溫度已降到正常溫度，此時測量能得到準確的數值。也不要完全忘記檢查備胎，一旦出現緊急狀況需要備胎，才不會手足無措。

現在的汽車一般都配置輪胎壓力監測系統（TPMS），但不要依賴它提醒你胎壓不足，當TPMS 警示燈亮起，說明你的輪胎氣壓已經低于標準值25％或更多，車輛已處在比較危險的狀況，需要緊急處理。

第二步: 檢查胎面花紋深度和磨損處

胎面花紋的高度要大于1.6毫米，如果小于這個數值，說明輪胎已經過度磨損，需要更換了。老司機常使用一種簡易方式來估計胎面花紋磨損程度，拿出一枚硬幣，插入胎面溝槽中，用這種簡便的方式幫助自己檢查胎面花紋高度。

現在的新款輪胎一般多了項人性化的設計：胎面花紋磨損指示標記。它的形狀是扁平的橡膠條，縱向垂直鑲嵌在胎面溝槽里。當輪胎磨損程度低的情況下，這些標記幾乎不會被發覺，當磨損到達一定程度時，這些隱藏在胎面溝槽中的指示物就顯現出來。當這些標記開始磨損的時候，你就知道該換輪胎了。

如果在輪胎溝槽中發現嵌入的小石子等其它異物，請及時清理，小問題可能帶來大麻煩。

第三步: 檢查輪胎側壁

輪胎側壁的狀況相對比較容易觀察。外出遠游到不熟悉的環境，各種路面情況都可能遇到，撞擊路肩、陷入坑洞或者插入異物，都可能嚴重損傷輪胎。尤其是輪胎出現鼓包，這是爆胎的高發因素，尤其是在高速公路上行駛，非常危險，要立即處理。

第四步: 檢查輪胎的壽命

按照相關法規，合格的輪胎必須標注生產日期。例如上圖所示，在輪胎側壁上標注的幾個數字。最后4位數字表明輪胎的制造日期，”3014“表示輪胎是在2014年的第30周制造的。

根據大量安全數據統計，無論車輛行駛了多少公里，不管輪胎的磨損程度如何，任何使用超過10年的輪胎都應該更換。

輪胎可能在你買車之前已經存放了幾個月甚至更長時間，所以用買車的時間只能粗略估算輪胎的壽命，最穩妥還是親自檢查輪胎的生產日期。

慎買二手輪胎

二手輪胎的價格可能很便宜，價格的誘惑加上銷售員不遺余力的說服，可能觸發你的購買沖動。但你無法了解它的完整使用歷史，它可能長期過載，超負荷使用，胎壓不足的狀態下長時間行駛等等，這些狀況都使輪胎的耐久性受到損害，一些銷售商還可能對舊輪胎做翻新處理，你根本不能從外觀做出準確判斷。