你知道嗎，汽油長(zhǎng)期在油箱里也是會(huì)變質(zhì)過(guò)期的。

這可不是車(chē)知事亂說(shuō)，有關(guān)汽油變質(zhì)的信息可以在中國(guó)石油發(fā)表的相關(guān)文獻(xiàn)當(dāng)中查詢(xún)到的。

根據(jù)中石油公眾號(hào)文章《疫情期間不開(kāi)車(chē)，油箱里的油會(huì)不會(huì)過(guò)期？》顯示，乙醇汽油保鮮期1個(gè)月左右，普通汽油的保質(zhì)期為3個(gè)月。

當(dāng)汽油儲(chǔ)存一段時(shí)間后就會(huì)發(fā)生顏色變黃、變深，甚至產(chǎn)生沉淀等現(xiàn)象，這就是因?yàn)槠椭心承┏煞直谎趸慕Y(jié)果，比如烯烴、二烯烴等含有C=C鍵(碳-碳雙鍵)不飽和烴其穩(wěn)定性比較差，極易發(fā)生氧化反應(yīng)生成膠質(zhì)。

這個(gè)時(shí)候就會(huì)給汽車(chē)帶來(lái)一系列的問(wèn)題和風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)致車(chē)主用車(chē)成本增加甚至影響行車(chē)安全。

膠狀物質(zhì)如果沉積在油箱、濾網(wǎng)等位置，就會(huì)造成油路堵塞，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的供油系統(tǒng)；沉積在火花塞上，膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下極易形成積炭，引起早燃爆震 ；燃燒室密封性影響：如果沉積在進(jìn)氣、排氣閥上，膠質(zhì)在形成積炭后會(huì)使進(jìn)排氣門(mén)的密閉性變差，導(dǎo)致燃燒不穩(wěn)動(dòng)力下降。

而乙醇汽油就更嚇人了，乙醇汽油過(guò)期了之后會(huì)造成分層，這種變質(zhì)的乙醇汽油燃燒后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響更是不可估量。

當(dāng)然，過(guò)去大家家中的車(chē)輛多以燃油車(chē)為主，一般還是很少會(huì)出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間不使用的情況。但現(xiàn)在不同了，隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展，增程/長(zhǎng)續(xù)航混動(dòng)車(chē)型也多了起來(lái)。

混動(dòng)車(chē)型的特點(diǎn)，可油可電，油耗相較于燃油車(chē)更低。也因此，使得很多混動(dòng)車(chē)型車(chē)主平時(shí)更喜歡打開(kāi)EV（純電）模式通勤，直接當(dāng)做純電車(chē)來(lái)開(kāi)。而EV模式時(shí)間久了，油箱里長(zhǎng)時(shí)間閑置的汽油就面臨過(guò)期的問(wèn)題。

所以你持續(xù)使用了很久的純電模式就得趕緊想一下上一次加油是什么時(shí)候了，可別覺(jué)得自己一箱油能用半年還擱那樂(lè)呢。

那混動(dòng)車(chē)主如何加油？

要么，平時(shí)加少量汽油，保證燃油報(bào)警燈不亮，長(zhǎng)途出行時(shí)將汽油加滿(mǎn)。這樣一來(lái)，即使少量汽油被氧化，后續(xù)加入大量汽油對(duì)被氧化的汽油進(jìn)行稀釋?zhuān)蓽p輕汽油變質(zhì)產(chǎn)物--膠質(zhì)對(duì)油路、燃燒室、進(jìn)排氣門(mén)的影響。

要么，平時(shí)加滿(mǎn)油，保證油箱中盡量少含空氣，極大避免汽油的氧化。

當(dāng)然，如果你已經(jīng)燃燒了過(guò)期的汽油，可以后續(xù)加入大量汽油對(duì)被氧化的汽油進(jìn)行稀釋?zhuān)瑫r(shí)趕緊去清理一趟油路，以免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成更多的損害。