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    鄭州日產Z9插電混動版上市,外觀很前衛時尚,純電續航60/135km

    車言無忌-太平洋號
    曾經從事多年汽車欄目編輯,勵志做有立場,有態度,有溫度的車評
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    在新能源的大趨勢下,皮卡車型也都開始了新能源動力的升級。在此前的燃油版車型上市之后,鄭州日產Z9的插電混動版近日也正式上市上,混動版命名為Z9 GE PHEV,其價格區間為15.69-21.99萬元,相比此前的燃油版定位略高一些。

    外觀方面,混動版車型的前臉和燃油版有所差別,前杠和中網部分的造型經過了重新設計,前杠上部是更大面積的封閉式造型,中間部分帶有蜂窩狀的進氣格柵,前杠上還使用了銀色的護板裝飾。大燈造型和燃油版保持一致,使用了門形的輪廓,上部帶有貫穿式燈帶,新車使用的是東風品牌的雙飛燕車標。

    車身側面部分也使用了很多個性化的設計,A柱為隱藏式的涂裝,后門黑色的車窗邊框底部加寬,C柱上端帶有黑色貫穿式裝飾,在前面前部還有銀色飾板設計,視覺效果很前衛時尚。尺寸方面,新車的長寬高分別為5494/1960/1950毫米,軸距為3300毫米。

    車尾部分,尾燈造型和前大燈相呼應,帶有貫穿式燈帶,內部LED光源結構點亮后很精致。后杠造型很寬厚,而且車廂兩邊的底部也是黑色護板,和后杠相呼應。

    內飾部分,中控臺造型很簡約立體,使用了懸浮式的儀表盤和中控大屏,兩幅式的方向盤帶有鍍鉻裝飾,值得注意的是,方向盤的中間使用的是“Z”形車標,另外包括空調出風口、車門把手等位置也使用了鍍鉻裝飾。

    后排座椅提供了三個可升降式的頭枕,座椅坐墊和靠背能夠4/6比例折疊,有著不錯的實用性。

    動力和續航方面,新車搭載的是由1.5T發動機和前置單電機組成的插電混動系統,系統綜合功率320千瓦,系統綜合扭矩800牛·米。與之匹配的是4擋DHT變速箱,電池匹配的是國軒高科提供的磷酸鐵鋰電池組,純電續航由60km和135km兩種版本,其中135km續航車型帶有快充功能。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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