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    再創行業之最!吉利雷神AI電混2.0如何“更聰明”?

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    6月13日,吉利汽車正式發布行業首個基于AI場景引擎的動力域智能體——星睿AI云動力2.0。這一技術突破標志著混動系統正式邁入AI驅動時代,而搭載該系統的雷神AI電混2.0,憑借對節能、性能、安全的全方位智能化升級,成為當前混動技術領域的標桿。

    雷神EM-i AI電混的發動機熱效率達到47.26%,再度刷新量產混動專用發動機紀錄。這一數字并非偶然,而是吉利全域AI技術體系深度賦能的結果。依托星睿智算中心2.0的23.5EFLOPS算力,吉利工程師通過AI深度強化學習,從百萬級參數組合中鎖定燃燒室“黃金程徑比”1.39,使火焰傳播速度提升10%,缸內湍流強度增加42%。配合7大降摩擦技術與可變機油泵,發動機高效區間覆蓋范圍擴大5%,實現“更廣工況下的極致燃燒”。

    星睿AI云動力2.0構建了覆蓋全國道路、四季氣候、千人千駕習慣的“數字孿生場景庫”,涵蓋四大核心場景矩陣與超1000個細分場景。系統通過多模態感知與AI語義大模型,實現毫秒級需求預判。例如,在擁堵路段自動切換純電模式,山區行駛前智能保電確保爬坡動力,甚至能在抵達充電站前預留電量以純電模式完成最后行程。這種“場景化主動服務”讓混動系統擺脫固定策略,真正做到“越開越懂你”。

    同時,還有三大技術路徑:滿足差異化需求

    雷神EM-i AI電混:節能與電感兼備

    銀河A7實測虧電油耗低至2.49L/100km,綜合續航突破2100km,P3電機功率達175kW,滿電與虧電狀態加速差異小于0.03秒。行業首創“無圖決策功能”通過軌跡算法匹配歷史路況,自動調用云端預計算的最優油電策略。

    雷神EM-P AI電混:性能與安全雙優

    銀河M9搭載三電機四驅系統,百公里加速4.5秒,虧電油耗僅4L級,綜合續航超1500km。五動力源互為備份,配合動態扭矩分配,可在2ms內完成冰雪路面扭矩調整,實現全場景爆胎穩定控制。

    雷神醇氫EF:靈活與經濟并存

    第五代甲醇發動機熱效率48.15%,每公里能耗成本低至0.2元,支持甲醇/汽油/電能靈活混加。全球獨創超低溫冷啟動技術,實現-40℃極端環境下的穩定運行。

    雷神電混已搭載于吉利、領克、沃爾沃、雷諾等品牌的10余款車型,并實現技術反向輸出。例如,韓國市場熱銷的雷諾大科雷傲便采用該技術,成為當地電混標桿。領克08 EM-P更以WLTP工況200km純電續航登陸歐洲市場。此外,雷神電混先后斬獲AUTOBEST“最佳技術獎”、美國《汽車新聞》PACE大獎等國際榮譽,驗證了其技術領先性。

    雷神AI電混2.0誕生于吉利義烏“微米工廠”,核心部件分組精度達1微米,曲軸經1000℃高頻淬火與頂級滾壓工藝,耐磨性提升15%。全系標配等離子清洗技術,確保發動機內部清潔度,燃油霧化顆粒僅13.5μm(頭發絲1/8),進一步提升燃燒效率。

    從數據到場景,從研發到制造,吉利雷神AI電混2.0以AI為核,重新定義了混動技術的智能化邊界。當“更聰明”的動力系統成為現實,用戶獲得的不僅是更低能耗與更強性能,更是一場出行體驗的代際升級。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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