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    全新理想i6要來了,配800V快充,入門續(xù)航720km,或于9月上市

    匯選車-太平洋號(hào)
    專業(yè)欄目,汽車內(nèi)容解讀
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    作為理想純電家族又一款重要車型,理想i6在近期也正式曝光,作為一款全新的大五座中大型SUV,整車基于800V平臺(tái)進(jìn)行打造,承載著進(jìn)一步開拓主流純電市場的使命,根據(jù)目前的信息來看,新車有望繼理想i8上市后登場,預(yù)計(jì)9月正式上市,為了進(jìn)一步感受新車的產(chǎn)品表現(xiàn),接下來我們就來一次全面的靜態(tài)體驗(yàn)。

    在看過理想i8的實(shí)車后,對(duì)于理想i6的造型并不意外,整車延續(xù)了i系列家族設(shè)計(jì)語言。前臉最顯著的特征是將星環(huán)LED日行燈帶集成于前擋風(fēng)玻璃下方,形成懸浮式照明燈效,配合分體式燈組布局,保持了低趴前衛(wèi)的車頭造型。車身采用雙色涂裝,車柱及溜背式車頂線條均為黑色涂裝,同時(shí)相較i8更為傾斜。尾部區(qū)域則保持了一些L家族的韻味。貫穿式燈組與上方的熏黑擾流板形成呼應(yīng),整體輪廓簡潔而富有張力。從我個(gè)人感受來看,理想i6的實(shí)車視覺效果比圖片更具未來感,尤其是前擋風(fēng)下方的星環(huán)燈帶在暗光環(huán)境下?lián)碛休^高的辨識(shí)度。

    理想i6有著4950*1935*1655(1670)mm的三圍與3000mm軸距,在中大型SUV中屬于標(biāo)準(zhǔn)身材,但整車短前后懸的設(shè)計(jì)進(jìn)一步為座艙內(nèi)部騰出空間,進(jìn)一步優(yōu)化了乘坐舒適度。內(nèi)飾層面雖未完全公開,但預(yù)計(jì)整體設(shè)計(jì)將延續(xù)極簡科技風(fēng),中控的交互界面預(yù)計(jì)延續(xù)雙15.7英寸OLED屏設(shè)計(jì),并將配備高通8295芯片,除此之外,諸如128色氛圍燈等配置同樣搭載,進(jìn)一步提升了座艙內(nèi)的舒適性。

    車頂醒目的激光雷達(dá)預(yù)示著整車在輔助駕駛功能上會(huì)有較大提升,這也讓理想家族實(shí)現(xiàn)了智駕平權(quán),全系的輔助系統(tǒng)預(yù)計(jì)支持城市NCA和高速NOA智能領(lǐng)航輔助,并帶有跨層記憶泊車。AI語音系統(tǒng)深度集成DeepSeek和通義千問雙引擎,支持多模態(tài)指令識(shí)別與場景預(yù)判,無論是日常駕車盲操還是人機(jī)交互對(duì)話在便利度和功能性上均有較大提升。

    在動(dòng)力層面,理想i6全系均基于800V平臺(tái)進(jìn)行打造,并將提供后驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)版本車型,后驅(qū)版將搭載功率為250kW(340Ps)的后置電機(jī),而四驅(qū)版則會(huì)配備前后雙電機(jī)組合,擁有400kW(544Ps)的功率表現(xiàn),整車均搭載了87.3kWh的磷酸鐵鋰電池組,能對(duì)應(yīng)提供720km、710km和660km的純電續(xù)航。整車還支持5C快充,官方宣稱充電10分鐘便可補(bǔ)能500km續(xù)航,大幅緩解了日常用車的里程焦慮。

    從此次靜態(tài)體驗(yàn)的感受來看,理想i6并非一款激進(jìn)的技術(shù)試驗(yàn)品,而是精準(zhǔn)錨定家庭市場的務(wù)實(shí)之作。在外觀方面,理想i6融合了理想MEGA的前衛(wèi)屬性與L系列的家用化風(fēng)格,3000mm軸距+五座布局塑造出越級(jí)的座艙空間,加上5C超充技術(shù)解決純電續(xù)航補(bǔ)能的焦慮,激光雷達(dá)和雙AI引擎則保障智能化水平進(jìn)一步提升。不過新車未來的挑戰(zhàn)同樣存在,尤其是磷酸鐵鋰電池在冬季的表現(xiàn)還需后期實(shí)車驗(yàn)證。

    從理想i6的車型定位來看,主要瞄準(zhǔn)了25萬-30萬的純電市場,未來競品主要是小米YU7、智界R7蔚來ES6等,不過由于外觀造型的不同和偏向家用化的屬性,反而讓理想i6具有了一些差異化競爭優(yōu)勢(shì)。除此之外,理想i6在空間利用率、補(bǔ)能銷量、智能化配置層面均保持了主流水平,若定價(jià)能貼近理想L6的24.98萬起售區(qū)間,憑借理想品牌的渠道與服務(wù)積淀,有望成為純電市場的新“爆款”。

    寫在最后

    作為理想家族電氣化轉(zhuǎn)型進(jìn)程中的重要車型,理想i6未必在每個(gè)單項(xiàng)表現(xiàn)上奪冠,但卻在空間、補(bǔ)能和智能化等家庭用戶核心關(guān)注的領(lǐng)域基本做到無短板,后期若定價(jià)層面能下探至25萬左右,或?qū)⒊蔀槔硐朐诩冸娭写笮蚐UV市場中的重要破局產(chǎn)品,不知道你怎么看這臺(tái)理想i6呢?

    聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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