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    15萬級方盒子:誰是更懂你的全能伙伴?

    LY說車-太平洋號
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    + 關(guān)注

    當(dāng) “方盒子” SUV 從硬核越野圈的小眾車型,成為主流市場的潮流之選,“輕越野” 生活方式也隨之走紅。這類車型不再只是通勤工具,更是能在城市與郊野間無縫切換的伙伴。

    在 15 萬級燃油 “方盒子” 市場,捷途自由者哈弗猛龍備受關(guān)注。我們選取價格相近的兩款車型來解析:指導(dǎo)價 14.49 萬元的捷途自由者 2.0TD XWD 穿越版,以及指導(dǎo)價 15.69 萬元的哈弗猛龍 2025 款 2.0T 四驅(qū) Pro。

    顏值:硬朗與動感的不同表達

    捷途自由者在硬朗與動感間找到平衡,棱角分明又不失柔和,兼顧硬派力量感與都市時尚感。細節(jié)上,“四葉草” 大燈辨識度高,遠光照射距離達 185 米,提升夜間行車安全;原廠固定側(cè)踏板既顯穩(wěn)健,又方便老人小孩上下車。哈弗猛龍則采用傳統(tǒng)硬派設(shè)計語言,平直線條搭配復(fù)古方形大燈,著重彰顯原始力量感。

    性能:探索遠方的動力支撐

    捷途自由者搭載奇瑞鯤鵬動力 2.0T 發(fā)動機,最大功率 187kW、峰值扭矩 390N?m,匹配奇瑞自研 8AT 變速箱,平順性較好。其 XWD 全自動智能四驅(qū)系統(tǒng)的 “X” 模式,能在 0.1 秒內(nèi)完成路況判斷與模式切換,無需手動操作。

    哈弗猛龍 2.0T 發(fā)動機最大功率 175kW、峰值扭矩 385N?m,匹配 9DCT 變速箱。四驅(qū)系統(tǒng)配備后橋差速鎖,需駕駛者手動選擇模式。

    通過性方面,捷途自由者接近角 28°、涉水深度 700mm;哈弗猛龍接近角 25°、涉水深度 580mm。這樣的優(yōu)勢賦予了捷途自由者更廣闊的探索邊界和更可靠的通過性冗余。

    空間:實用與舒適的承載

    捷途自由者軸距 2810mm、車寬 1967mm,哈弗猛龍軸距 2738mm、車寬 1950mm,前者后排腿部空間更寬敞。捷途自由者后排座椅放倒后,能形成縱深近 2 米的純平 “大床房”,1455L 最大后備箱容積也大于哈弗猛龍的 1404L。

    配置:科技與舒適的加持

    捷途自由者 15.6 英寸懸浮中控屏,搭配高通驍龍 8155 芯片,操作流暢;10 層結(jié)構(gòu) “舒云座椅” 和四分區(qū)語音控制,提升舒適與便捷。

    哈弗猛龍中控屏 14.6 英寸,語音控制為雙區(qū)域識別,在部分舒適與科技配置上相對簡潔。

    銷量:市場認可的體現(xiàn)

    捷途自由者首月銷量破萬,2025 年 6 月以 9580 輛位列燃油方盒子銷量第三;哈弗猛龍同期以 5062 輛居第五。近乎翻倍的銷量數(shù)據(jù),不僅是市場對捷途自由者產(chǎn)品力的最好印證,更是用戶口碑與青睞度的真實體現(xiàn)。

    兩款車都有各自優(yōu)勢,捷途自由者在設(shè)計、性能、空間等方面綜合表現(xiàn)突出,若你需要一款能適應(yīng)多元場景的座駕,它值得考慮。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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