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    全鋁車身+520km續(xù)航!風(fēng)云X3/X3 Plus硬核實(shí)力,8月初即將上市

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    近日,風(fēng)云X3系列動(dòng)作頻頻,先是風(fēng)云X3L在新疆阿克蘇開啟搶先試駕,用戶與媒體深度體驗(yàn)了其硬核實(shí)力與舒享魅力。與此同時(shí),X3家族成員——風(fēng)云X3與風(fēng)云X3 Plus也正在乘勝追擊,兩款車將于8月初正式上市,以越級(jí)產(chǎn)品力為消費(fèi)者提供全場景高品質(zhì)出行解決方案。

    風(fēng)云X3

    風(fēng)云X3與風(fēng)云X3 Plus在外觀上延續(xù)了X3系列標(biāo)志性的“時(shí)尚輕戶外方盒”家族設(shè)計(jì),整體風(fēng)格統(tǒng)一,主要差異體現(xiàn)在配置細(xì)節(jié)與車身尺寸。兩款車的車頭采用黑色貫穿飾板連接兩側(cè)扁平大燈與縱向日行燈,飾板靠左位置鑲嵌“CHERY”字母車標(biāo),彰顯品牌身份。前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)硬朗,牌照框上下均設(shè)有寬大通風(fēng)開口,可以更高效輔助散熱。

    車輛側(cè)面采用標(biāo)志性的“方盒子”造型,兩款車還采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì),A/B/C柱采用熏黑式處理,帶來更加時(shí)尚的視覺效果。車身尺寸方面,風(fēng)云X3的長寬高分別為4406(帶尾門背包)/1910/1715mm,軸距達(dá)到2715mm,相比元UP(4310/1830/1675mm,軸距2620mm),車長增加96mm,寬度增加80mm,高度增加40mm,軸距增加95mm。

    風(fēng)云X3

    風(fēng)云X3 Plus的長寬高分別為4433(帶尾門背包)/1916/1741mm,軸距為2715mm,相比路虎衛(wèi)士(4583/2008/1969mm,軸距 2587mm),風(fēng)云X3 Plus的軸距增加了128mm,車內(nèi)的乘坐空間更加的充裕。

    風(fēng)云X3 Plus

    此外,兩款車皆配備有前門靜音玻璃(標(biāo)配)、電釋放門、側(cè)翼子板裝飾以及低風(fēng)阻熏黑輪轂,將時(shí)尚感提升到新的高度。車尾部分,兩段式豎向剎車燈、小巧方正的“小書包”工具箱、縱向尾燈組、側(cè)開尾門均得到延續(xù),存取物品更加便捷。

    兩款車的內(nèi)飾皆采用了簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格。兩款車均搭載15.6英寸大屏,標(biāo)配高通8155車規(guī)級(jí)芯片與騰訊生態(tài)應(yīng)用,確保系統(tǒng)操控流暢。車內(nèi)三幅式方向盤、儀表臺(tái)、扶手箱及座椅廣泛采用軟性材質(zhì)包覆,顯著提升駕乘舒適度。車內(nèi)結(jié)構(gòu)方面,兩款車皆采用了衛(wèi)士同源的全鋁車身,全鋁多腔籠式車身擁有31812Nm/deg扭轉(zhuǎn)剛度,安全又保障。

    風(fēng)云X3 Plus

    動(dòng)力方面,兩款車皆采用68.35°的電池,純電續(xù)航可達(dá)520km,不管是日常通勤還是遠(yuǎn)郊近游都可以輕松來回。

    風(fēng)云X3與風(fēng)云X3 Plus,憑借其都市輕越野的型格、全鋁車身的扎實(shí)保障、越級(jí)的智能座艙與續(xù)航表現(xiàn),以及靈活多變的空間設(shè)計(jì),已蓄勢待發(fā)。更多配置細(xì)節(jié)與驚喜購車政策,即將于8月初盛大揭曉!8月初,期待和風(fēng)云X3與風(fēng)云X3 Plus一起開啟全場景高品質(zhì)出行新篇章。

    聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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