今天剛好是我提新一代長安睿行EM60一百天,翻了翻相冊,整理了一些車子的照片,來發帖留個紀念,順便給大家分享一下我的日常使用情況。

提車那天拍的,也算是“首秀”了。這車顏值還不錯,科技感十足的前臉,大尺寸的車身,和乘用車停在一塊兒,根本不像拉貨的,看起來就像新能源商務車一樣。

提車回家有一段時間才發現前臉還有放拖車鉤的地方,不錯,以備不時之需嘛,有總比沒有的好。

這個方方正正的車身是真能裝,客艙里面有5.4立方米的容積,座椅可以翻折,還能側掛,輪胎位置也只有一點點小鼓包,完全不影響塞大件。木工板、整箱瓷磚、大件家電,都能嚴絲合縫地碼進去。上次我送貨,裝了30箱礦泉水加工具推車,還有空位塞小件,簡直就像個“無底洞”。

這兩個扶手可以用來側掛座椅,也能用來固定貨物,很實用。

這臺車是微面,但底盤卻是輕客級底盤,扛重貨妥妥的。前懸是麥弗遜獨立懸架,后懸是5片加厚的鋼板彈簧,空車跑起來不顛簸,拉滿貨跑爛路也穩穩當當,底盤特別扎實。


長安挺舍得下本的,這臺車使用了寧德時代的41度大電池,大廠品牌,品質沒得說,續航夠長能耗也低,而且電池還有8年/40萬公里超長質保,靠譜!官方說能跑300公里,我實際用下來,開著空調拉貨也能跑個240公里,百公里電耗17度左右,一天一充完全夠用。



慢充快充都支持,這還挺人性化的。不著急就晚上下班回家用慢充,早上醒來就能滿血復活。著急的時候就用快充,半小時左右就能從30%充到80%。最爽的是電費,家里6毛一度電,外面1塊4一度電,我平時在家充,偶爾也會在外面補電,平均就算1塊錢一度電吧,按百公里17度電來算,每公里成本就是一毛七,一個月跑4000公里,電費幾百塊搞定。我同行的油車,差不多的公里數,每月油錢都是兩千多,這么一對比,電車還真省錢呢!

二級臺階對于我這種個子不高的人很友好,上車不費勁。

標準的胎壓數據,自己加氣的時候可以參考這個數值。說起來這車還配了胎壓報警功能,要是胎壓過高或者被釘子扎了可以及時發現異常,避免爆胎風險。


有外接天線,這個收音機信號還不錯!





這臺車,從里到外,做工都很到位,各種五金連接件都很精致,按鍵也不會松松垮垮的,值得點贊。
還有幾點小細節特別貼心:


車里的儲物格多到用不完,手套箱里可以放文件、發票、充電器等等,門板上的格子能塞下保溫杯和雨傘等東西,方向盤左下角還有小格子放零錢和香煙,東西再多車里也不雜亂。

織布座椅又實用又好打理,不怕臟不怕劃,關鍵夏天還透氣,不會悶汗。
最后總結一下,對于我們這種天天在路上跑、靠車吃飯的貨運人來說,新一代長安睿行EM60特別實在,它幫我省下的每一分錢都是實實在在的利潤,這樣我每個月的收入就能多一筆,賺錢養家也更容易。