7月29號(hào)，咱們國家的第100家央企正式成立，也就是—中國長安汽車。不過，對于中國長安汽車來說，成為新央企也預(yù)示著它將承擔(dān)更高的責(zé)任和使命。尤其是如何成為一個(gè)世界級(jí)一流汽車集團(tuán)，將是它面臨最大的挑戰(zhàn)。

當(dāng)然，集團(tuán)的發(fā)展最離不開的就是子品牌的加持。作為中國長安汽車集團(tuán)目前發(fā)展的最好的品牌之一—深藍(lán)汽車，肩上的擔(dān)子似乎就更重。

不過，在最近舉行的中國長安汽車媒體發(fā)布會(huì)上，深藍(lán)汽車給大家吃了一顆定心丸。因?yàn)椴还苁钱a(chǎn)品還是技術(shù)，還是深藍(lán)汽車未來的發(fā)展戰(zhàn)略，都很好地詮釋了如何成為一家世界級(jí)一流汽車品牌的實(shí)力和信心。

首先在產(chǎn)品上，現(xiàn)有的產(chǎn)品將會(huì)持續(xù)升級(jí)，比如馬上在8月1號(hào)就會(huì)上市一款新產(chǎn)品—深藍(lán)S05 620長續(xù)航版本，全系標(biāo)配同級(jí)領(lǐng)先3C超充，電量從30%~80%僅需15分鐘。

同時(shí)，他們還曝光了一款全新的且有可能成為王炸產(chǎn)品—L06，因?yàn)檫@臺(tái)車不僅在價(jià)格上會(huì)比現(xiàn)有的L07更便宜，而且還將搭載全球首款3nm車規(guī)級(jí)座艙芯片和全系標(biāo)配激光雷達(dá)。所以，這是不是夠王炸呢？

此外，未來5年，深藍(lán)還將持續(xù)推出30款的全新主流車型和差異化車型，他們又將帶來什么樣的變化和革新，就讓我們拭目以待。

其次在技術(shù)層面，深藍(lán)汽車接下來將重點(diǎn)在電池、電驅(qū)、電池安全、智能座艙以及智能輔助駕駛方面進(jìn)行創(chuàng)新和革新，到2026年就會(huì)發(fā)布一款120km/h碰撞不起火電池和全球集成度最高、效率最高電驅(qū)。中長期發(fā)布原創(chuàng)性技術(shù)，如下一代先進(jìn)電池。而在智能智能座艙和智能駕駛輔助方面：將打造全域AI，打造全球算力最高、可持續(xù)進(jìn)化的座艙系統(tǒng)和全面普及全場景NOA，發(fā)布L3/L4智駕輔助等。

最后在服務(wù)、售后、產(chǎn)業(yè)和全球化等領(lǐng)域，深藍(lán)汽車也將持續(xù)發(fā)力。其中值得一提的是就是在產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，深藍(lán)汽車將攜手功率半導(dǎo)體的龍頭企業(yè)，聯(lián)合布局下一代最先進(jìn)的功率半導(dǎo)體芯片，比如寧德時(shí)代、斯達(dá)半導(dǎo)體等，主打“量產(chǎn)一代、在研一代、探索一代”的戰(zhàn)略思路，來保證保障深藍(lán)汽車核心技術(shù)部件的供應(yīng)鏈穩(wěn)定性以及產(chǎn)品革新的速度，甚至是對推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展都有深刻的意義。

另外在全球化上，2025年深藍(lán)汽車已經(jīng)覆蓋全球約90個(gè)國家及地區(qū)，銷量達(dá)成5.6萬輛。因此首先下一步就是跟著集團(tuán)“最大”的方向走，力爭2030年向38萬輛邁進(jìn)。同時(shí)錨定五大區(qū)域，做大東南亞市場基盤，快速破局歐洲市場，搶抓歐亞機(jī)會(huì)，持續(xù)拓展中東非、中南美等新興市場。

更重要的是，因地制宜，BEV、XEV雙動(dòng)力并行，同時(shí)積極聯(lián)動(dòng)寧德時(shí)代、華為等電動(dòng)化、智能化領(lǐng)先企業(yè)，構(gòu)建行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)力，充分利用長安汽車海外子公司、泰國羅勇工廠等本地化資源，強(qiáng)化深藍(lán)本地運(yùn)營管理，推動(dòng)產(chǎn)品、品牌、技術(shù)、供應(yīng)、制造等要素全面出海。

寫在最后

事實(shí)上，中國長安汽車的發(fā)展方向及目標(biāo)，就是深藍(lán)汽車的發(fā)展方向及目標(biāo)，同時(shí)深藍(lán)汽車作為最早加入并執(zhí)行集團(tuán)三大戰(zhàn)略計(jì)劃的品牌，也就是“香格里拉”、“北斗天樞”和“海納百川”三大戰(zhàn)略計(jì)劃，深藍(lán)汽車的未來一定是向好，并且會(huì)變得更大更強(qiáng)。也許，屆時(shí)我們不只有中國長安，還會(huì)有中國深藍(lán)。