2025年上半年，比亞迪以一份亮眼的全球答卷震動市場：累計銷量突破214.6萬輛。其中，海外市場貢獻逾47萬輛，同比增長132%，這一數字已超越其2024年海外全年總量，清晰勾勒出中國新能源汽車品牌在全球舞臺的強勢崛起軌跡。

在素有汽車行業“上甘嶺”之稱的歐洲，比亞迪實現了令人矚目的突破。面對根深蒂固的傳統品牌壁壘，其在西班牙市場月銷量破萬，增速高達756.1%，市占率達9.7%；意大利市場占有率亦突破10%，上半年注冊量超9000臺，宋PLUS DM-i等車型廣受青睞。

美洲市場政策多變、關稅壁壘森嚴，比亞迪以巴西為支點，撬動出中國制造的嶄新名片。繼2024年創下7.6萬輛銷量后，2025年上半年蟬聯巴西新能源銷冠，銷量達4.7萬輛，同比增長45%，其銷量竟為第二名至第十名總和的兩倍有余。今年7月，比亞迪巴西工廠首車下線，這座拉美最大電動車制造中心，正為本地工業注入澎湃動能。

在日系品牌盤踞已久的亞太市場，比亞迪同樣銳不可當：于泰國市場勇奪新能源車及純電動車雙料銷冠，純電份額高達35%；在消費門檻極高的新加坡，一舉摘下2025年上半年乘用車銷量桂冠；香港市場亦因海獅07的熱銷，令比亞迪連續多月成為“市民最愛”品牌。

回溯2021年，比亞迪在整個歐洲的年銷量尚徘徊于千輛左右。在刻板印象與政策壁壘雙重圍困下，2022-2023年其月銷甚至掙扎于百臺乃至個位數。然而憑借四年沉潛深耕與本地化突圍，比亞迪終迎破局曙光——歐洲重點市場月銷過千已成常態，單國月銷甚至突破6000臺。從歐洲關稅壁壘到英國歧視性政策，挑戰始終如影隨形，但比亞迪以“巴西工廠”為代表的本地化運營，正是其跨越山海、穿越周期之力的生動注腳。

從歐洲腹地到南美雨林，從東南亞群島至東亞核心，比亞迪的全球足跡，映照了中國新能源汽車產業由艱難破冰到揚帆世界的壯闊航程。其每一份“攻山頭”的堅韌，皆在重繪全球產業格局的地圖，以實力宣告：中國汽車的星辰大海，正由昔日荊棘中開辟而來。